紅網時刻12月23日訊（通訊員 譚玉兵）“鐵路建成后壯大了村集體經濟，對村里的運輸行業跟專線服務帶來了經濟效益，群眾在家門口就解決了就業問題”。臨武縣金江鎮木沖村黨支部書記、村委會主任蔣正亮說。

近日，廣東省地方鐵路總公司南嶺鐵路公司在臨武縣金江鎮建設的木坪鐵路木沖站一期建設完成并投入使用，標志著該縣與粵港澳大灣區的聯系進一步密切，同時也帶動了群眾發展運輸業，讓群眾在家門口就解決了就業問題。

木坪鐵路木沖站共分三期建設，總投資5000萬元，每天可運行2趟。該站北臨梅田礦務局八礦、西接省道S215線、東連水東鎮碳酸鈣工業園區，建設面積達3萬平方米。包含辦公區域、標準貨場、貨物運輸裝卸、食宿后勤保障等區域，是臨武對接粵港澳大灣區、開發沿線經濟的新里程。

據悉，木坪鐵路原名南嶺鐵路，始建于1948年，當時主要用于煤炭運輸，后因煤礦改制倒閉，便廢置了下來。今年，臨武縣抓住鄉村振興戰略實施契機，依托自身有利條件，通過招商引資對木沖站進行重新改造建設，改造后的鐵路全長75公里，可從臨武縣金江鎮直達廣東省樂昌市坪石鎮。

依托北湖、桂陽采煤沉陷區生態治理修復項目、水東鎮碳酸鈣工業園及省道S215線周邊建筑材料豐富等有利條件，臨武縣金江鎮積極發展裸石、輕鈣、碳酸鈣運輸配送，跑出24小時送達粵港澳大灣區的“加速度”，讓村民在家門口就可以實現就業。目前每天能運輸3000噸左右，未來還將提高到每天6000噸。

“未來我們會繼續盤活沿線的廢棄場地，加大招商引資力度，引進粵港澳大灣區優質企業，延伸產業鏈條，從建材延伸到農產品。并站在全縣的角度，服務好碳酸鈣產業園區，積極對接好縣產業開發園區，為打造“一極六區”建設“五個臨武”提供金江力量。”臨武縣金江鎮黨委書記歐陽磊表示。

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