衡陽開展自動駕駛公交車、網約車等公共服務車輛的調試。

現場科技感十足。

紅網時刻11月25日訊（記者 楊艷 通訊員 李偉）“迎接數字時代，以數字化轉型整體驅動生產方式、生活方式和治理方式變革，加快推進數字產業化和產業數字化，打造數字經濟新優勢，建設數字湖南、數字政府、數字社會，讓數字文明造福全省人民。”11月25日，中國共產黨湖南省第十二次代表大會在省人民會堂隆重開幕，報告里提及的“數字化”令人振奮。

當天，衡陽在衡州大道、蔡倫大道等多條城市主干道上自動駕駛公交車、網約車等公共服務車輛展開調試，此舉意味著衡陽以“未來、低碳、科技”為導向的智慧交通建設取得階段性進展，將用數字經濟為市民出行提供更多安全和高效的駕駛服務。

不用司機操作、汽車自主選擇車道、自主避讓行人、檢測到障礙物會剎車或繞行、匯入車流會自動減速……這是當天調試現場的場景，科技感十足。作為國內首個城市級自動駕駛智慧交通項目，2021年3月，蘑菇車聯與衡陽市簽署戰略合作協議，雙方在智能終端、車路協同、自動駕駛及智慧交通等多個領域深度合作，共同推動智能駕駛技術在城市大規模落地運營。該項目總設計里程達200公里，總投資額近5億元，是目前為止已公布規模最大的自動駕駛商業化落地項目，力圖將衡陽打造成國內智慧交通創新示范城市。

項目業主單位衡山科學城產業發展局局長唐俊華介紹，項目正在正常、有序、快速推進中，有望在今年年底至明年初交付一期38公里數字化智慧道路，并實現多種自動駕駛公共服務車輛的試運行。

蘑菇車聯衡陽項目負責人堵旦江介紹，衡陽智慧交通項目分三步走：第一，承接城市道路基礎設施智能化升級，包括在主干道每隔數百米部署激光雷達、攝像頭、路側通信單元和邊緣計算服務器，實現交通元素全覆蓋的城市級3D交通數字模型。第二，提供城市級自動駕駛公共服務車輛升級和車隊運營服務，包含公交、出租、巡邏、清掃等公共服務車輛。第三，在道路基建完成后，依托云端的“城市交通大腦”為城市管理者提供實時動態的交通統一管理平臺，并為普通用戶提供新型交通服務，包括數字孿生、車道級導航、車道級數字信息呈現。

目前，當地交管、工信等多部門已聯合制定了符合地方規范的智能駕駛上路運營的標準，并發放相關運營牌照，以保證蘑菇車聯的運營車輛合法有序上路。衡陽市公安局交通警察支隊相關負責人表示，蘑菇車聯在半年多時間里完成了多項自動駕駛在城市實際落地運營層面的創新探索和實踐，積累了一批相關管理規范和運營標準。“希望將這些經驗為未來更多城市的智慧交通建設及運營提供借鑒。”

關鍵詞： 衡陽 數字時代