首屆“世界航商大會”昨日(20日)在港舉行，大會以“互利共生、連接未來”為主題，旨在進一步促進行業上下游密切聯系，積極推動航運產業鏈的轉型升級。交通運輸部部長李小鵬通過視頻致辭表示，中國航運業要堅持開放合作和共商共建共享，推動航運業更高水平互聯互通、開放融合，高質量建設21世紀海上絲綢之路。同時，交通運輸部將一如既往地積極支持香港鞏固和提升國際航運中心地位，更好融入粵港澳大灣區建設。

首屆世界航商大會由招商局集團牽頭創辦，攜手波羅的海國際航運公會(BIMCO)、國際航運公會(ICS)、香港船東會(HKSOA)共同主辦，并由香港中國企業協會、香港航運界聯誼會協辦，招商輪船承辦。共計有百余家來自全球航運、港口、物流、貿易、造船、金融、海事等行業的企業和行業主管機構應邀參與大會。

李小鵬說，當今世界百年未有之大變局和新冠全球大流行交織疊加，航運業面臨嚴重挑戰，如何面對成焦點。他認為，中國航運業要致力于創新驅動和可持續發展，支持國際海事組織、航運公會等國際組織發揮作用，加快建立以科技創新為引領的創新發展體系，促進新技術在航運業的廣泛應用，共同推動航運業綠色低碳智慧安全發展。

香港方面，李小鵬希望，香港能進一步發揮航運要素集聚的優勢，在促進全球航商溝通交流方面進一步發揮更大作用，增進全球航運界相關機構、企業間的廣泛交流與合作。

尹宗華：港有區位優勢

中聯辦副主任尹宗華在大會表示，航運是世界經濟運行的血脈，承載了全球90%的貿易運輸量。中國正在積極構建新發展格局以及高水準推進“一帶一路”建設，將為全球航運業發展帶來無限生機和廣闊空間。航運業應把握時勢、抓住機遇，在參與中國高質量發展進程中，自身獲得豐厚的回報。

尹宗華指出，國際航運業低碳化、綠色化、數位化、智能化正成為新時代的潮流。國家“十四五”規劃和大灣區發展綱要等已明確提出，要鞏固和提升香港國際航運中心地位。香港航運業有背靠祖國的市場優勢，有連接世界的區位優勢，有系統完善的專業服務，還有開拓進取的創新精神。只要找準發展方向，加快轉型升級，就一定會迎來更加輝煌的明天。

鄭若驊：鞏固海事仲裁地位

律政司司長鄭若驊在大會上指出，香港已經和內地達成多個雙向協議，可以讓內地企業來港進行仲裁，成為境外唯一一個可以和內地直接進行法律仲裁的地方。得益于此，香港應充分利用固有優勢和國家政策，進一步鞏固香港國際航運法律和海事仲裁中心的地位。

鄭若驊稱，香港現在擁有九百多個航運相關行業，包括法律、金融、會計、保險、運輸物流、航空和航運服務，一直都是亞洲區內首選的物流樞紐。早前波羅的海國際航運公會宣布通過《BIMCO法律及仲裁條款2020》，將香港列為四個指定仲裁地之一，反映香港在爭議解決中心的地位獲得國際認同，也證明香港已成功躋身世界頂級海事仲裁中心。

談到如何利用好香港獨特的優勢，鄭若驊提出三點，包括香港法律當做合同的管轄法律、利用好香港的法律體系是中英雙語的優勢，以及利用好香港在解決爭議和仲裁的方式上有多種選擇的優勢。

她指出，香港和內地也達成了商業法和民法的互相判例安排，香港的案例可以用電子形式完成，使得雙方拿到資金的速度變快。

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