根據深圳市發改委批復，深圳機場10月25日起開始實行近、遠端社會停車場差異化收費，進一步提升深圳機場社會停車場車位資源利用率，更好地服務旅客出行。

據了解，此前深圳機場在T3航站樓啟用時一次性規劃建設了3個近端社會停車場(P1、P2、P3)。隨著機場業務量增加和近年來網約車業務興起，機場車位緊張的問題日趨明顯，高峰時段“一位難求”現象時常出現。

為更好地為旅客提供地面停車服務，今年9月底，深圳機場啟用距航站樓2.5公里處的P4遠端社會停車場，新增近1200個遠端社會停車位資源，并在P4停車場和機場地面交通中心之間設有接駁車輛，提供24小時免費接駁服務。

遠端社會停車場啟用后，為了更好地區分遠、近端停車場分區定位、提高車位利用率，深圳機場將實施差異化收費，實現近、遠端停車場聯動運營。

根據此次深圳市發改委批復的新停車收費標準，遠端P4停車場維持現行收費標準不變，近端3個停車場2小時內的收費標準維持不變，超過2小時的停車收費標準適度提高。按照調整后的政策，深圳機場近端停車場(P1、P2、P3)將按車輛停放時間長短，實行梯度計費，即“小車首小時10元，首日最高收費80元;次日最高收費90元，第三日及以上日最高收費100元/天。”

深圳機場P4遠端社會停車場仍執行現行收費標準，小車首小時10元，首日最高收費50元，次日60元，第三日及以上日最高收費72元/天，整體收費價格低于近端停車場。據悉，此次深圳機場在近端停車場收費調整中，根據統計數據，實施了更精準的階梯收費。近端停車收費在停放首小時收取10元的基礎上，后續按每半小時作為計費單元，遠端停車場仍按每小時作為計費單元。

根據機場官方提供的數據，深圳機場近端停車場停車時長在2小時以內的車輛占比約88%，實施新停車收費標準后，首兩小時收費12元，與原有收費標準一致。由于近端停車場實施了半小時遞增的收費標準，對停車時長在60分鐘—90分鐘的旅客而言，調整后的停車費用為11元，相比原來還減少了1元。

“收費標準調整后，絕大部分車主停車成本不會增加。”深圳機場交通營運中心負責人介紹，此次新收費標準是階梯式適度調整旅客長時停車費用，通過差異化收費，鼓勵長時停放需求的旅客選擇P4遠端停車場，進一步釋放近端停車資源用于滿足旅客“快進快出”的停車需求，實現旅客停車需求與停車場資源保障水平的平衡，更好地服務旅客出行。(陳發清 王鐘雪 劉中)

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