□楚天都市報極目新聞記者 張萬軍

6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船將由長征二號F火箭送入太空。本次將要進行發射的長征二號F火箭，是我國載人航天空間站階段的首次載人飛行任務，意義重大。6月16日，極目新聞記者專訪了航天專家、北京大學地球與空間科學學院教授焦維新。他表示，本次載人飛行任務的主要挑戰在于航天員進入空間站后面臨的任務非常艱巨，具有很大挑戰性。

焦維新認為，本次載人飛船的發射過程算不上大的挑戰，因為我國的載人飛船技術已經很成熟，長江二號F運載火箭的性能也越來越穩定。真正的挑戰，體現在以下幾個方面。一是之前航天員在太空駐留時攜帶的水、氧氣等物資非常充足，而這次除了食品充足外，水和氧氣只攜帶了一部分，其它部分需要通過再生生保系統提供，如對廢水、尿液進行收集處理后轉化為飲用水。此外，氧氣也需要通過對處理后的廢水進行電解、對呼吸產生的二氧化碳進行處理等方式獲得。二是這次航天員需要進行真正意義上的太空行走，神舟七號航天員實現的太空行走是在出艙后在艙門附近短時停留。而這次的太空行走不僅需要航天員真正出艙行走，還需要進行安裝設備、維修儀器等工作，具有較大挑戰性。三是這次飛船攜帶了目前靈活度最高的機械臂，它不僅可以幫助航天器進行交會對接、從載貨飛船上卸載物資，還可以協助航天員進行太空行走，具有世界領先水平，但它的性能需要接受實踐的驗證。四是航天員需要在核心艙內開展一些科學實驗，核心艙雖然主要是航天員居住場所，但也要開展科學實驗。五是航天員需要將貨運飛船上的物資轉運到核心艙內。

“上述五項工作非常艱巨，它們的完成將為空間站后續的發展打下良好基礎。”焦維新說，相比神舟十一號航天員33天太空駐留時間，此次駐留三個月這么長時間，對于我國航天員來說雖然是第一次，但從國際上來看，3個月駐站時間不算太長。這次時間雖然比以前長，但航天員在思想、訓練上已經做好了準備。

我國的空間站和國際空間站相比有什么特點？焦維新表示，國際空間站是由多個國家聯合建造的，整體規模非常大，但從單個艙來說，我國空間站的每個艙都是世界最大的。同時我們在建造過程中吸取了國際空間站的經驗教訓，設計目標具有前沿性，瞄準了國際先進水平，有望取得若干具有重大價值的科學發現和技術創新成果。

我國建造空間站的意義在哪里？焦維新認為，空間站建造提高了我國的國際地位，目前已有17個國家和我國簽訂了太空合作協議，以后會有越來越多的國家參與我國空間站的活動。我國空間站不僅有利于推動我國和其他國家的科技合作，而且能有力地推動我國經濟和科學技術的發展。

關鍵詞： 極目 新聞記者 專訪 北京大學