"最近到處都在查雙證，證件不齊全的網約車不能上路。"趙師傅是杭州某網約車平臺的司機，近期，他覺察到路上抽查駕駛員人證、車證的頻次增多。趙師傅并非個例，已有多位司機同行告訴他，交通執法部門在杭州多個區域定點，加強對來往網約車的合規檢查，全面清退無證車輛。其實，不止杭州，東莞、太原、青島、廈門等地的相關主管部門也紛紛約談網約車平臺，就無證車輛清退行動做出具體要求，將推動網約車合規化提上日程。

實際上，網約車合規化發展已推進多年。早在2016年，交通運輸部就聯合6部門發布了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，要求網約車平臺、司機及車輛須分別取得《網絡預約出租汽車經營許可證》《網絡預約出租汽車駕駛員證》及《網絡預約出租汽車運輸證》，"三證合一"的網約車才算合規，才能上路營運。

常常打網約車的周女士表示："有時候下單車輛和實際車輛不一致，乘坐時很忐忑"。雖然網約車合規化一直在強調，但因非法營運車輛產生的負面事件，還是讓不少乘客對網約車心存疑慮。一方面，非法營運車輛容易存在司機駕駛水平低、交通安全意識薄弱、服務態度惡劣、車輛安全性能差等風險，影響乘客人身安全;另一方面，非法營運車輛由于車輛保險手續不齊全，或只符合私家車保險標準，一旦發生事故，保險公司可能拒絕賠償，對乘客維權形成阻礙。

綜合各種因素，非法營運車輛容易削弱乘客對網約車的信任度，也會損害其他合規司機的權益。因此，加快網約車合規化進程，是促進整個網約車生態健康有序發展的必要舉措。

依法合規經營是保障網約車運營安全的前提條件，也將成為衡量網約車平臺質量的重要指標。萬順叫車從創立之初，就秉承合規經營理念，將用戶權益放在首位，積極響應政策，持續推進合規化建設。

駕駛員準入方面，嚴格審查網約車運輸證、網約車駕駛員證，確保駕駛員信息以及車輛信息的準確性，做好保護乘客安全的第一道屏障;安全培訓方面，萬順叫車通過全國各大分支機構定期有序推進"安全大講堂"，著重提高司機安全意識、乘客服務品質，同時在實體店采用"老帶新"政策，通過經驗豐富的資深司機手把手傳授經驗，幫助新司機提高駕駛水平，讓乘客擁有安全、舒適的出行體驗;車輛合規方面，與各大主機廠合作，提供符合標準的高性價比新能源車輛，便于司機換車購車;"售后"服務方面，設立專業客服團隊，24小時在線處理乘客反饋，讓乘客享受貼心的服務。

據交通運輸部消息，截至2022年6月30日，在6月訂單合規率增長前3名中，萬順叫車排名第一，在全國取得網約車平臺經營許可的277家網約車平臺公司中表現矚目。接下來，萬順叫車將繼續加速平臺合規進程，推動交通新業態更好發展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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