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襄陽制造“昆侖Ⅱ號”架橋機在池黃高鐵完成首架
2022-01-19 10:33:06 來源:荊楚網 ?(湖北日報網) 編輯:

荊楚網(湖北日報網)訊(通訊員 趙越、張光明)1月17日,由中鐵十一局漢江重工最新“智”造的“昆侖Ⅱ號”高鐵箱梁運架一體機在池黃高鐵黃山段輕松完成首榀箱梁架設任務,央視媒體對“首秀”過程做了全程直播,標志著該公司生產的“昆侖”系列千噸級運架一體機成功實現新一代升級。

“昆侖Ⅱ號”架設現場。 通訊員 供圖

“昆侖”系列高鐵箱梁運架一體機是該公司的明星產品,第一代“昆侖號”架橋機于2020年6月投產,剛剛榮獲“2021年度央企十大國之重器”稱號。此次投產的“昆侖Ⅱ號”相較“昆侖號”有多處升級,重量更輕,運行更高效,能夠適應更加復雜的施工環境和兼容更多高鐵箱梁梁型。其中最大設計亮點是架橋機機身主梁設置有16米可拆卸節段,能夠在40米箱梁和32米箱梁之間輕松快捷切換應用,完全兼容40米、32米、24米箱梁梁型的施工,實現全工況的高效施工。

漢江重工橋梁裝備研究所所長唐坤元介紹說,“昆侖Ⅱ號”是由漢江重工獨立研發制造,設計人員圍繞“節能、輕便、高效”設計理念進行優化升級,在軟硬件上都做了整體改進。尤其是針對整機結構做了全面優化,配合全新鋼材打造,重量比上一代整整輕了120噸,制造成本、轉場運輸成本、施工油耗大大降低。

除此之外,設計師還在主支腿設置了橫移裝置,能夠不采取輔助措施即可輕松架設小曲線箱梁。同時,改進了主支腿中心結構,使得架橋過程中,不需要臨時落梁,將架橋過程從原來的三個小時,縮短至兩個半小時,真正實現了節能高效。

下一階段,“昆侖Ⅱ號”運架一體機將在12個月內完成池黃高鐵黃山段302榀箱梁架設,預計在2022年12月底完成該標段的架設任務。

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