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外貿(mào)的發(fā)展離不開航運的支持，今年以來，我國沿海各大港口積極開辟外貿(mào)新航線，提升運力水平，越織越密的外貿(mào)航線也為外貿(mào)穩(wěn)定增長提供了堅強助力。

進入11月，廈門港迎來了今年的第19和第20條國際集裝箱班輪新航線。其中，新增的第19條航線，直航印度尼西亞泗水港、雅加達港，最快航程只需要9天，將高效助力廈門港到印尼的貨物進出口。而另一條新航線則覆蓋了越南、泰國、新加坡、馬來西亞及巴西等國家。

在山東港口青島港，這條“中東—遠東”的新航線正式開通。這條直達阿聯(lián)酋阿布扎比哈利法港航線，可以輻射中東地區(qū)和非洲的13個主要港口，為外貿(mào)企業(yè)提供了直達中東市場的國際物流通道。

今年以來，我國沿海主要港口新增外貿(mào)航線已超100條，不斷豐富的航線布局，為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定提供了堅實保障。

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