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廣西新聞網-廣西日報南寧訊(記者 周如雨 通訊員 高夏)記者從邕州海關及國鐵南寧局獲悉,6月22日,一列中歐班列從南寧國際鐵路港駛出,經新疆阿拉山口出境后途經哈薩克斯坦再抵達烏茲別克斯坦。據悉,這是廣西開出的首趟“中—哈—烏”中歐班列,也是海關總署、國鐵集團共同推出的“鐵路快通”模式在廣西、新疆兩地跨關區首次運用。
中歐班列依托運行時間短、安全穩定、綠色環保的優勢,對促進“廣西制造”及東盟產品走向歐洲市場發揮積極作用。這趟跨關區“鐵路快通”中歐班列的順利開行,標志著廣西繼“南寧—莫斯科”“南寧—阿拉木圖”“柳州—莫斯科”“柳州—阿拉木圖”線路之后,開辟的第5條中歐跨境貨物貿易運輸大通道,對廣西發展對外貿易、拉動投資具有積極意義。
據了解,“鐵路快通”模式是海關總署、國鐵集團為促進中歐班列發展共同推出的一項便利措施。在該模式下,貨物到達南寧國際鐵路港海關監管作業場所,即可完成“一站式”報關、查驗放行等手續,在口岸無需另行再辦手續,可直接從阿拉山口口岸出境。這種模式有效避免列車在口岸積壓,大幅縮短班列在邊境口岸的通關時間,為出口企業降低時間和資金成本。
廣西某物流有限公司業務經理張霞表示,過去貨物經阿拉山口口岸出境,必須在南寧海關、阿拉山口口岸提報兩次過關申請,如今實行跨關區“鐵路快通”模式,全程可節約通關時間20個小時。
本次班列裝運的貨物共94個集裝箱,有來自廣西、廣東和江浙的白糖、炭塊等物品,以及來自越南的腰果和日用品,總重約2418噸。
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