2023年，地中海航運深耕中國市場25周年整。

目前全球集裝箱運力排名第一的地中海航運（簡稱MSC）成立于1970年，彼時，船長吉安路易吉·阿龐特（Gianluigi Aponte）懷揣夢想，憑借一艘小型貨輪MV Patricia號創立了初期的地中海航運，由此，開啟了MSC的航海征程。

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1978年以來，公司總部設立于瑞士日內瓦。發展至今，MSC的業務范圍廣泛，覆蓋全球五大洲的155個國家和地區。憑借由公路和鐵路資源、海運及空運組成的全球性綜合運輸網絡，目前公司在300多條貿易航線上停靠多達520個港口，每年通過配備有最新環保技術的現代化船隊運載約2,300萬TEU。

MSC與中國的淵源

1996年， MSC 來到中國并開設了第一條航線，命名為“SILK航線”，借由古代“絲綢之路”的寓意，象征友好與交流，通過海上貿易運輸來連接中國與世界。由此，開始在中國書寫“激情與夢想”。

從1998年開始，公司陸續在中國大陸各地設立辦事處，至今年九月，隨著石家莊分公司的開業，辦事機構總數將達27家，擁有超過1,300名員工，始終致力于為客戶和市場提供高效、優質的運輸服務。目前，MSC停靠中國14個港口，擁有37條干線航線和7條亞洲內航線，并提供全球航線服務。

持續布局中國，深耕發展25年。

MSC 通過積極投身供應鏈來深度參與中國經濟進程，并見證了其高速發展。我們也在不斷優化和升級對中國市場的布局，并持續擴大投資規模。

積極開展本土合作，與眾多中國港口、優質企業進行深度合作，積極資源共享，以實現互利共贏。

2004年，MSC投資興建了先進的寧波港吉碼頭，為客戶提供優質的碼頭裝卸和集裝箱堆場服務。寧波港吉碼頭位于中國海岸線中部，地理位置優越，與長江流域的經濟區緊密相連， 還擁有強大的國際物流網絡，包括良好的公路和鐵路連接。

2008年，為了加強與當地的合作關系，同時為客戶提供更高效的供應鏈服務，MSC攜手上港集團（SIPG）成立了一家航運代理合資公司，即上海聯東地中海國際船舶代理有限公司。

近年來，MSC不斷加強與本土合作，與上海國際港務集團就位于洋山三期碼頭北側的新碼頭堆場簽署了合作協議，此舉將有助于改善托運人的空箱回收流程。

在投資領域，MSC不斷加碼中國市場。MSC在華投資涉及造船、集裝箱貨運、碼頭運營等多個領域。

2023年，MSC已接收了四艘由中國造船企業建造的超大型集裝箱船（ULCV），每艘可裝載超過24,000個標準箱。這些船舶均采用最先進設計，提高了燃油效率，并能減少溫室氣體排放。四艘超大型集裝箱船中的三艘：MSC Irina、MSC Michel Cappellini和MSC Gemma已在青島和鹽田等中國主要港口實現首航。

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