近日,廣州市交通運輸局發布2022年上半年廣州市機動車駕駛員培訓市場供求狀況信息。數據顯示,廣州今年上半年普通駕培機構及教練場數量同比小幅上升,但教練場面積、教練車保有量、教練員數量同比下降。根據近年駕培行業供給能力和招生培訓量分析,目前廣州駕培行業培訓存在一定程度的產能過剩現象。
根據公布的數據,廣州今年上半年普通駕培機構及教練場數量同比小幅上升。廣州市共有普通駕培機構170家,比2021年上半年增加了4家,增幅2.4%。駕培機構數量前3名的轄區是增城區、白云區和天河區,分別有32家、30家和29家,合計占全市駕培機構總數的53.5%。
教練場面積、教練車保有量、教練員數量同比下降。其中,教練場數量比2021年上半年增加了28個,增幅為4.1%;面積減少了28萬平方米,降幅為4.89%;全行業教練車保有量11362輛,比2021年上半年減少了719輛,降幅6.0%;全行業教練員15485名,比2021年上半年減少了332名,降幅2.1%。
通過廣州駕培市場供求分析,目前廣州駕培行業培訓存在一定程度的產能過剩現象,市場供給能力大于實際需求。2017年以來,廣州市駕培行業招生數量和教練車數量均有不同程度的增長,今年上半年招生量增長勢頭停止。近6年上半年產能利用率處于28.3%-72.4%之間,今年上半年的產能利用率為61.4%,產能過剩現象較為嚴重,供給能力遠大于市場需求。
分析顯示,企業經營成本壓力不斷增大。近年來,駕培機構的用地、人工及燃油成本不斷上漲,但行業招生市場價格無明顯變化,甚至出現低價競爭的現象,教練場變動頻繁且場地總面積也呈不斷下降的趨勢,行業整體盈利能力越來越差,大部分駕培機構處于不盈利甚至虧損的狀態。
廣州市交通運輸部門提醒,擬在廣州市范圍內籌建(新建)駕培機構的投資者以及擴大培訓規模的經營者,應清醒認識并充分了解目前行業現狀,客觀論證投資的可行性,理性合規參與市場,做好風險防范。
此外,為保障學員培訓學費資金安全,學員報名建議優選培訓學費第三方存管模式。目前全市共有135家駕培機構參與學費第三方存管服務渠道,覆蓋500多個教練場。市民可通過“穗好辦”APP或支付寶APP,直接搜索“穗學車”進行了解和報名學車,也可以登錄“廣州交通·行訊通”APP學車模塊,了解學費存管服務模式。(嚴藝文)
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