如今，人臉識別技術已經廣泛應用于生活、交通、商業、公共安全等領域，能夠實現更便捷的解鎖房門、手機購物支付、上班打卡等操作。而隨著汽車的智能化發展，人臉識別也早已成為人機交互中重要的一部分。以廣汽本田的首款H標純電車型e:NP1極湃1為例，其搭載的DMC駕駛員狀態感知系統，便是利用先進的人臉識別技術，將車輛打造成了一位懂得“察言觀色”的聰明伙伴。

面容ID登錄，刷臉秒切個人專屬座艙

首先，e:NP1極湃1搭載的DMC駕駛員狀態感知系統是一種先進的視覺感知系統，利用紅外線攝像頭實現3D人臉識別功能，可以實時對駕駛員進行面部識別，并與個人檔案關聯，建立屬于自己的賬號，屆時駕駛習慣、設置偏好、多媒體內容等都會與賬號融合，讓駕駛員與車之間也會越來越默契，逐漸帶來有趣的“車懂人”體驗。

e:NP1極湃1的駕駛員可以通過設置面容ID功能，來享受獨特的歸屬感和安全感。只要在個人中心頁面面容ID注冊成功后，每次啟動車輛電源時，系統都將會驗證駕駛員的身份信息，自動登錄車機賬號，并根據駕駛員的使用習慣智能推薦喜愛的媒體節目。這樣的設置不僅使駕駛員感受到個性化的待遇，也增加了駕駛過程中的便利和樂趣。

駕駛行為監測，確保行車安全

同時，e:NP1極湃1配置的DMC駕駛員狀態感知系統還像一個貼心的朋友，時刻關注駕駛員的狀態和情緒，智能感知潛在危險并提醒駕駛員，為駕駛提供全方位的安全防護。具體而言，該系統主要涵蓋疲勞度監測、危險行為監測以及情緒監測三種功能。

其中，疲勞監測功能非常實用，尤其對于那些需要長途高速行駛或者夜間駕車的用戶。系統會根據駕駛者疲勞程度劃分為正常、輕度、中度、重度四個等級，然后按照不同的疲勞程度來采取相應的提醒方式。在監測到駕駛員重度犯困時，HPA彈窗、警告聲音和語音提醒將同時發出，叫醒模式也會開啟，自動為駕駛者調大空調風量、調高音樂音量，并貼心地為駕駛者搜索最近的休息區，引導其前往休息，從而確保駕駛員的行車安全。

而駕駛員危險行為監測功能主打的便是“細心”，其能“察覺”到駕駛員吸煙、打電話、飲水等行為，并給予溫馨提示。譬如，當駕駛員抽煙時，語音助手會提醒駕駛員開窗通風，如果駕駛員回復“好的”，助手將自動為駕駛員打開主駕車窗。當駕駛員撥打電話時，語音助手會提醒駕駛員不要在行駛過程中撥打電話。通過這樣的關心提醒，讓駕駛者能夠更加安心地專注于駕駛，為自己和他人的安全負責。

情緒監測功能就像一個親密的知心小姐姐，時刻關注著駕駛員的情緒狀態。當識別到駕駛員開心時，語音助手會主動詢問是否需要播放音樂，來增添駕駛樂趣。當識別到駕駛員情緒低落時，語音助手也會主動詢問要不要講個笑話來舒緩下心情。甚至駕駛員早起有起床氣，系統也能靈敏地察覺到，向他們傳遞關懷。這種細膩的情緒感知不僅提升了駕駛安全性，也增添了與駕駛者互動的趣味，讓每次行程都充滿了溫情和樂趣。

可以看出，e:NP1極湃1所搭載的DMC駕駛員狀態感知系統，巧用人臉識別技術，結合用戶多種實際駕車場景，聯動軟硬件多個智能化功能模塊，為用戶提供了多重關懷和安全防護。而e:NP1極湃1作為本田體系中率先搭載DMC駕駛員狀態感知系統的車型，也實力展現了廣汽本田在電動時代智能化的先進性和以人為本的造車初心，切實從用戶需求出發，將實用性和人性化貫徹到每一個功能當中，力求給用戶帶來真正的便利舒適的出行體驗。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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