6月21日,傳祺M8車隊成功抵達珠峰,這場聲勢浩蕩的珠峰之旅,從海拔500米的川西平原出發,行駛過雅安、理塘、林芝、拉薩、日喀則等地,抵達海拔5200米珠峰大本營。意味著MPV進珠峰,成為了顛覆想象的新突破。
不到10天時間,廣汽傳祺再以傳祺M8、GS8以及GA8為首的旗艦家族霸氣護航,現場見證了2022年7月1日是香港回歸祖國25周年這一光輝時刻,共慶盛典,書寫自主品牌的高光時刻。
憑借著高品質、高口碑以及高價值,傳祺M8成為了自主品牌豪華MPV的代表之作,“國貨之光”的名號也可謂實至名歸,也正因如此,M8的身影頻繁出現于各大盛會之中,見證了一次又一次的偉大時刻,成就了一次又一次屬于它的高光時刻。豪華之上,閣下至上!廣汽傳祺M8將以高品質服務、豪華舒適體驗持續為民族自主品牌提氣。
巔峰相遇,引領豪華向上再突破
為進一步印證自身“巔峰”實力,傳祺M8開展“進擊珠峰”行動,沿著“此生必駕318”,從成都一路向世界之巔珠穆朗瑪峰前進,全程近5000公里,歷時16天,翻越數十座4000米以上海拔的高山,最終抵達海拔5200m的珠峰大本營,成為豪華MPV登峰第一車。行至拉薩,傳祺順勢推出M8四座版“棕山云海”全新內飾,以更豪華的內飾及配置,展現豪華向上再進階的雄心。
但這不僅是風光探跡之旅,亦是一次MPV挑戰高原極限的征途。從天路十八萬到怒江七十二拐,珠峰山腳108拐終極考驗,難度關卡逐步提升,每一個彎道呈螺旋形的回頭彎,發卡彎轉向半徑小,處于視線盲區,外加長而緩的上坡山路和低溫缺氧高原環境,對汽車動力系統、底盤性能都是嚴峻的挑戰。身為中國MPV創領者,傳祺M8底盤品質扎實,擁有同級領先前后獨立懸掛系統,底盤調教舒適而不疲軟,在劈彎時提供足夠承托力,車身側傾幅度小。同時配合黃金動力組合2.0T+愛信8AT面對連續而來的盤旋山路,提供源源不斷的澎湃動力沖刺珠穆朗瑪峰。
MPV進珠峰,是顛覆想象的新突破。傳祺M8憑借硬核實力,向大眾展示原來MPV還能這么玩兒。M8進擊珠峰,是“兩座巔峰”的相遇,也是M8引領自身不斷豪華向上的再突破。挑戰雖已結束,但中國品牌向上尋求突破腳步尚未停止。在路途中先探索挑戰的精神將延續傳遞,帶領著傳祺M8走向下一個全新巔峰。
銷量保值率雙贏,做打破合資壟斷的“國貨之光”
作為首輛征戰珠峰的中國豪華MPV,傳祺M8自上市以來即憑借威嚴外觀、智慧科技、禮遇座艙、王牌動總四大優勢,創造出四年銷量17萬的中國汽車新紀錄,連續32個月領跑自主豪華MPV銷量榜單。2022年,繼一季度銷量實現“V型反彈”后持續走俏,4月份更是以批發量8036臺的成績,創下單月銷量歷史新高,一舉打破合資MPV銷冠壟斷局面。成就中國MPV新巔峰。
同時,在2022年1月21日,中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2021年度中國汽車保值率報告》中,傳祺M8以74%高保值率榮登自主品牌MPV榜單No.1,也是唯一進入MPV總榜的中國豪華MPV,可謂當之無愧的國貨之光!
不止于此,更在在拉薩舉行的發布儀式上,廣汽傳祺宣布“中國豪華MPV創領者”傳祺M8豪華再進階,在四座榮耀版和御尊版車型上,推出“棕山云海”內飾和高保真定制KTV系統。
與此同時,廣汽傳祺為了讓廣大的用戶得到實惠,開啟更幸福溫暖的高質生活。針對傳祺M8推出暖心福利,詳情如下:
金融:超級0首付,至高送3年交強險和百萬駕意險;
置換:至高8000元置換補貼。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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