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8月6日中午，在南玉鐵路六律邕江特大橋施工現場，隨著全線最后一孔長32.6米、重830噸的箱梁穩穩落在指定位置，標志南寧至玉林鐵路全線架梁順利完成。

南玉鐵路是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，正線全長193.31公里，西起南寧東站，東止玉林北站，是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分，建成通車后，南寧至玉林的行車時間將由2小時縮短至50分鐘左右。南玉鐵路全線共有隧道41座，特大、大中橋梁總計121座，全線橋隧比83.8%。全線共有3613孔箱梁的預制架設任務，穿隧過橋是架梁施工的重難點。下一頁

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