近日

跟廣西相關(guān)的

多個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目

(相關(guān)資料圖)

接連迎來(lái)好消息

快來(lái)看看↓↓

開(kāi)通在即！

7月5日8時(shí)48分

貴陽(yáng)至南寧高速鐵路

新建龍里北至荔波段

進(jìn)入按圖行車試驗(yàn)階段

貴南高鐵建成通車后

南寧至貴陽(yáng)將從

5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右

視頻來(lái)源中國(guó)鐵路

按圖行車試驗(yàn)是運(yùn)行試驗(yàn)的最后階段，通過(guò)按試驗(yàn)運(yùn)行圖組織行車，對(duì)調(diào)度指揮、行車組織、列車到發(fā)和設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行全方位、系統(tǒng)性測(cè)試，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后科學(xué)合理地制定列車運(yùn)行方案、開(kāi)行對(duì)數(shù)和運(yùn)行時(shí)刻提供重要的參考依據(jù)。

貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)包頭至海口鐵路通道的重要組成部分，也是貴州、廣西兩地首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。

龍里北至南寧東為新建線路，設(shè)龍里北、貴定縣、都勻東、獨(dú)山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東等12個(gè)車站。

新鮮出爐！

近日

新建柳州至廣州鐵路

柳州至梧州段新進(jìn)展來(lái)了！

象州、武宣、東鄉(xiāng)、桂平

平南、藤縣

將迎來(lái)新建鐵路客運(yùn)站

高顏值效果圖搶先看↓↓

柳梧鐵路正線全長(zhǎng)238.167公里，線路自湘桂鐵路進(jìn)德站起，經(jīng)柳州、來(lái)賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站。全線設(shè)進(jìn)德、穿山、象州、武宣、東鄉(xiāng)、桂平北、平南北、藤縣北、旺屋、梧州站等10個(gè)車站，其中進(jìn)德站、梧州站為既有站，穿山站、旺屋站為越行站，其余車站為中間站。

柳梧鐵路線路圖。圖源中國(guó)鐵路

主橋貫通！

7月5日，記者從廣西大風(fēng)江大橋項(xiàng)目指揮部獲悉，7月2日晚，大風(fēng)江大橋主橋右幅中跨完成合龍，標(biāo)志著該橋主橋順利貫通，為項(xiàng)目沖刺年底通車的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

建設(shè)的大風(fēng)江大橋主橋順利實(shí)現(xiàn)貫通。廣西交通投資集團(tuán)供圖

據(jù)介紹，大風(fēng)江大橋全長(zhǎng)490m，主橋設(shè)計(jì)為（85+2×160+85）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，通航滿足500噸級(jí)海輪通航要求，全線采用雙向六車道一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，橋梁寬33米，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)。

建設(shè)中的大風(fēng)江大橋。廣西交通投資集團(tuán)供圖

廣西大風(fēng)江大橋是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，作為北欽防一體化的重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目，大風(fēng)江大橋建成后，將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”，縮減欽州與北海的時(shí)空距離。

期待值已經(jīng)拉滿！

快點(diǎn)通車吧

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