2月23日，“兩灣快航”（欽州—南沙）內(nèi)外貿(mào)同船運輸路徑開通運營。楊煜航 攝

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報記者 簡文湘 通訊員 王良良

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■編者按

今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。作為廣西向海發(fā)展的龍頭，北部灣經(jīng)濟區(qū)拿出“拼”的精神、“闖”的勁頭、“實”的干勁，瞄準年度主要工作目標，全力打好一季度經(jīng)濟穩(wěn)增長開局戰(zhàn)。北部灣經(jīng)濟區(qū)一季度工作目標和重點是什么？目前經(jīng)濟運行情況如何？呈現(xiàn)什么亮點？記者對此進行了深入采訪。

北部灣國際門戶港建設再提速

2月23日，“新鴻翔26”輪裝載著首批化工類外貿(mào)集裝箱貨物，以內(nèi)外貿(mào)同船運輸模式從廣西北部灣港欽州港區(qū)駛往廣州南沙港，經(jīng)南沙港中轉(zhuǎn)后將出口至菲律賓馬尼拉。該航線通航標志著“兩灣快航”實現(xiàn)新突破。據(jù)悉，內(nèi)外貿(mào)同船運輸業(yè)務開通，將進一步織密北部灣港航運網(wǎng)絡，降低物流成本。

作為西部陸海新通道的國際門戶港和國際樞紐海港，2022年北部灣港貨物吞吐量完成3.7億噸，位列全國沿海港口第9位。其中，集裝箱吞吐量完成702.08萬標箱，位列全國沿海港口第8位，連續(xù)5年增速居排名前10的全國沿海港口第一。

今年，北部灣港早早定下全年目標：力爭全年完成集裝箱吞吐量800萬標箱；海鐵聯(lián)運班列突破9000列；新開行集裝箱航線10條；港口投資達110億元。

人勤春來早。自治區(qū)北部灣辦錨定打造“四個一流”北部灣國際門戶港等重點目標任務，早謀劃、早部署，主動聯(lián)合中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)欽州港片區(qū)管委會、自治區(qū)港航發(fā)展中心、南寧海關、廣西海事局、廣西北部灣國際港務集團有限公司等西部陸海新通道建設有關單位，于2月上旬與中國遠洋海運集團有限公司、中谷海運集團有限公司、安通控股股份有限公司、上海華誼（集團）公司等企業(yè)，共商高水平共建西部陸海新通道、北部灣國際門戶港建設大計，合力拓展貨源、優(yōu)化口岸通關、暢通多式聯(lián)運、提升港口效率、加強通航保障等。

目前，北部灣經(jīng)濟區(qū)通過實施“組貨源、強基礎、拓網(wǎng)絡、優(yōu)服務”四項措施，加快發(fā)展西部陸海新通道北部灣國際門戶港建設：一是圍繞北部灣千萬標箱大港建設目標，采取針對性措施挖掘本地貨源，支持和服務本地適箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動更多本地貨源走北部灣港。二是緊盯重大港航項目建設，加快推進欽州20萬噸級自動化集裝箱碼頭等項目建設。三是拓展區(qū)內(nèi)外貨源，重點支持重箱及外貿(mào)貨源，推動區(qū)內(nèi)外貨源向北部灣港聚集。同時加快南寧陸港型、欽北防港口型國家物流樞紐建設，做好本地物流樞紐重點項目建設的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)服務。四是優(yōu)化港口作業(yè)效率。發(fā)揮智能化鐵路場站裝備優(yōu)勢，不斷提升場站作業(yè)效率，推動北部灣港海鐵聯(lián)運自動化一體化，大力提升集裝箱海鐵聯(lián)運效率和水平。

自治區(qū)北部灣辦港口發(fā)展處負責人向記者介紹：“通過采取四項措施，1月份北部灣港完成集裝箱吞吐量55.81萬標箱，同比增長15%；完成貨物吞吐量3292.18萬噸，同比增長2.66%，喜迎首月‘開門紅’。”

舞起向海經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)龍頭

進入2月份，北部灣經(jīng)濟區(qū)向海經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)建設步伐加快。2月21日，廣西華誼新材料有限公司龍頭裝置——75萬噸/年丙烷脫氫裝置正式進入試生產(chǎn)階段。該裝置是全球采用UOP OLEFLEX（丙烷脫氫技術）工藝技術規(guī)模最大的丙烷脫氫裝置。目前，華誼欽州化工新材料一體化項目正加快推進三期項目前期工作，力爭一季度開工，實現(xiàn)一、二、三期建設無縫銜接，加快建成“雙千億”的世界一流化工新材料一體化基地。

產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是實現(xiàn)經(jīng)濟增速的關鍵。今年，北部灣經(jīng)濟區(qū)力爭十大產(chǎn)業(yè)集群營收增速10%左右；10個重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值（貿(mào)易額）超9000億元。

“目前，我們正多管齊下力促向海產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”自治區(qū)北部灣辦產(chǎn)業(yè)發(fā)展處負責人介紹，主要采取以下措施：一是聚焦向海經(jīng)濟重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，持續(xù)跟蹤推進自治區(qū)領導聯(lián)系重大項目和招商引資重點項目及“雙百雙新”項目建設；二是切實發(fā)揮北部灣發(fā)展專項資金的杠桿作用和指揮棒作用，發(fā)揮專項資金放大效應，激發(fā)向海經(jīng)濟現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈延鏈；三是持續(xù)開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，加強重點產(chǎn)業(yè)鏈招商，同時加快開展跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈研究；四是提升金融促進實體經(jīng)濟的能力，推進與人民銀行、民生銀行等金融機構共建產(chǎn)融合作平臺。

與此同時，北部灣經(jīng)濟區(qū)積極抓好綜合保稅區(qū)提質(zhì)進檔。2月10日，梧州綜合保稅區(qū)順利通過國家驗收，至此，廣西已建成欽州、憑祥、南寧、北海、梧州5個綜合保稅區(qū)。“下一步，我們將加快推進廣西綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，圍繞打造加工制造、研發(fā)設計、物流分撥、檢測維修、銷售服務‘五大中心’，加快推動精準招商引資，推動產(chǎn)業(yè)集聚，注重特色錯位發(fā)展，形成各具特色的發(fā)展格局。”自治區(qū)北部灣辦物流發(fā)展處負責人表示。

深入推進區(qū)域協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展

2022年，北欽防一體化深入推進16個一體化關鍵領域建設，在13個領域印發(fā)創(chuàng)新工作方案，在項目建設、營商環(huán)境、公共服務、交通互通、生態(tài)共保5個領域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)先。今年2月13日，作為北欽防一體化的重大交通基礎設施項目，廣西最長跨海大橋龍門大橋施工貓道正式架設完成，標志著大橋全面進入主纜架設階段。

今年一季度，北部灣經(jīng)濟區(qū)乘勢而上，堅持規(guī)劃先行，加快經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃、北欽防一體化2023年工作要點編制工作；緊盯關鍵環(huán)節(jié)，全力推動重大項目建設，抓好龍門大橋、大風江大橋關鍵項目建設；加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精心謀劃部署，持續(xù)推動落實13個一體化工作方案。

“今年，我們將持續(xù)深入實施北欽防一體化發(fā)展戰(zhàn)略，以‘三個協(xié)同’開創(chuàng)一體化引領高質(zhì)量發(fā)展的新階段，合力加快形成向海發(fā)展引擎。”自治區(qū)北部灣辦規(guī)劃和體制改革處負責人介紹，“一是強化協(xié)同聯(lián)動機制，優(yōu)化區(qū)市聯(lián)動機制，專人專班推進重大事項，形成一體化發(fā)展合力。二是深化政策協(xié)同機制，形成共促高質(zhì)量發(fā)展合力。推動重點項目納入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進；推動項目用地、用海、用林、用能、用資合理流動和配置；引導金融機構給予重點企業(yè)優(yōu)先支持。三是加強督查協(xié)調(diào)聯(lián)動評估。優(yōu)化對區(qū)市的考核，對自治區(qū)有關部門的一體化任務完成情況進行績效考評和專題督查。”

風好正揚帆。如今的北部灣經(jīng)濟區(qū)，懷著“不進則退、慢進也是退”的危機感踏上新征程。“今年，我們將以推動西部陸海新通道和北部灣國際門戶港建設為己任，以提升北部灣港能級為核心，以推動向海經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)為支撐，以推動北欽防一體化區(qū)域協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展為突破，全力推動北部灣經(jīng)濟區(qū)建設新篇章起步成勢、行穩(wěn)致遠。”自治區(qū)北部灣辦黨組書記、常務副主任黃武海表示。

關鍵詞： 北部灣經(jīng)濟區(qū) 北部灣港 項目建設