2月23日，“兩灣快航”（欽州—南沙）內外貿同船運輸路徑開通運營。楊煜航 攝

廣西新聞網-廣西日報記者 簡文湘 通訊員 王良良

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■編者按

今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。作為廣西向海發展的龍頭，北部灣經濟區拿出“拼”的精神、“闖”的勁頭、“實”的干勁，瞄準年度主要工作目標，全力打好一季度經濟穩增長開局戰。北部灣經濟區一季度工作目標和重點是什么？目前經濟運行情況如何？呈現什么亮點？記者對此進行了深入采訪。

北部灣國際門戶港建設再提速

2月23日，“新鴻翔26”輪裝載著首批化工類外貿集裝箱貨物，以內外貿同船運輸模式從廣西北部灣港欽州港區駛往廣州南沙港，經南沙港中轉后將出口至菲律賓馬尼拉。該航線通航標志著“兩灣快航”實現新突破。據悉，內外貿同船運輸業務開通，將進一步織密北部灣港航運網絡，降低物流成本。

作為西部陸海新通道的國際門戶港和國際樞紐海港，2022年北部灣港貨物吞吐量完成3.7億噸，位列全國沿海港口第9位。其中，集裝箱吞吐量完成702.08萬標箱，位列全國沿海港口第8位，連續5年增速居排名前10的全國沿海港口第一。

今年，北部灣港早早定下全年目標：力爭全年完成集裝箱吞吐量800萬標箱；海鐵聯運班列突破9000列；新開行集裝箱航線10條；港口投資達110億元。

人勤春來早。自治區北部灣辦錨定打造“四個一流”北部灣國際門戶港等重點目標任務，早謀劃、早部署，主動聯合中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區管委會、自治區港航發展中心、南寧海關、廣西海事局、廣西北部灣國際港務集團有限公司等西部陸海新通道建設有關單位，于2月上旬與中國遠洋海運集團有限公司、中谷海運集團有限公司、安通控股股份有限公司、上海華誼（集團）公司等企業，共商高水平共建西部陸海新通道、北部灣國際門戶港建設大計，合力拓展貨源、優化口岸通關、暢通多式聯運、提升港口效率、加強通航保障等。

目前，北部灣經濟區通過實施“組貨源、強基礎、拓網絡、優服務”四項措施，加快發展西部陸海新通道北部灣國際門戶港建設：一是圍繞北部灣千萬標箱大港建設目標，采取針對性措施挖掘本地貨源，支持和服務本地適箱產業發展，推動更多本地貨源走北部灣港。二是緊盯重大港航項目建設，加快推進欽州20萬噸級自動化集裝箱碼頭等項目建設。三是拓展區內外貨源，重點支持重箱及外貿貨源，推動區內外貨源向北部灣港聚集。同時加快南寧陸港型、欽北防港口型國家物流樞紐建設，做好本地物流樞紐重點項目建設的統籌協調服務。四是優化港口作業效率。發揮智能化鐵路場站裝備優勢，不斷提升場站作業效率，推動北部灣港海鐵聯運自動化一體化，大力提升集裝箱海鐵聯運效率和水平。

自治區北部灣辦港口發展處負責人向記者介紹：“通過采取四項措施，1月份北部灣港完成集裝箱吞吐量55.81萬標箱，同比增長15%；完成貨物吞吐量3292.18萬噸，同比增長2.66%，喜迎首月‘開門紅’。”

舞起向海經濟產業龍頭

進入2月份，北部灣經濟區向海經濟重點產業建設步伐加快。2月21日，廣西華誼新材料有限公司龍頭裝置——75萬噸/年丙烷脫氫裝置正式進入試生產階段。該裝置是全球采用UOP OLEFLEX（丙烷脫氫技術）工藝技術規模最大的丙烷脫氫裝置。目前，華誼欽州化工新材料一體化項目正加快推進三期項目前期工作，力爭一季度開工，實現一、二、三期建設無縫銜接，加快建成“雙千億”的世界一流化工新材料一體化基地。

產業高質量發展是實現經濟增速的關鍵。今年，北部灣經濟區力爭十大產業集群營收增速10%左右；10個重點產業園區規模以上工業總產值（貿易額）超9000億元。

“目前，我們正多管齊下力促向海產業高質量發展。”自治區北部灣辦產業發展處負責人介紹，主要采取以下措施：一是聚焦向海經濟重點優勢產業集群，持續跟蹤推進自治區領導聯系重大項目和招商引資重點項目及“雙百雙新”項目建設；二是切實發揮北部灣發展專項資金的杠桿作用和指揮棒作用，發揮專項資金放大效應，激發向海經濟現代產業強鏈補鏈延鏈；三是持續開展產業鏈招商，加強重點產業鏈招商，同時加快開展跨區域跨境產業鏈研究；四是提升金融促進實體經濟的能力，推進與人民銀行、民生銀行等金融機構共建產融合作平臺。

與此同時，北部灣經濟區積極抓好綜合保稅區提質進檔。2月10日，梧州綜合保稅區順利通過國家驗收，至此，廣西已建成欽州、憑祥、南寧、北海、梧州5個綜合保稅區。“下一步，我們將加快推進廣西綜合保稅區高質量發展，圍繞打造加工制造、研發設計、物流分撥、檢測維修、銷售服務‘五大中心’，加快推動精準招商引資，推動產業集聚，注重特色錯位發展，形成各具特色的發展格局。”自治區北部灣辦物流發展處負責人表示。

深入推進區域協調高質量發展

2022年，北欽防一體化深入推進16個一體化關鍵領域建設，在13個領域印發創新工作方案，在項目建設、營商環境、公共服務、交通互通、生態共保5個領域實現創先。今年2月13日，作為北欽防一體化的重大交通基礎設施項目，廣西最長跨海大橋龍門大橋施工貓道正式架設完成，標志著大橋全面進入主纜架設階段。

今年一季度，北部灣經濟區乘勢而上，堅持規劃先行，加快經濟區高質量發展規劃、北欽防一體化2023年工作要點編制工作；緊盯關鍵環節，全力推動重大項目建設，抓好龍門大橋、大風江大橋關鍵項目建設；加強統籌協調，精心謀劃部署，持續推動落實13個一體化工作方案。

“今年，我們將持續深入實施北欽防一體化發展戰略，以‘三個協同’開創一體化引領高質量發展的新階段，合力加快形成向海發展引擎。”自治區北部灣辦規劃和體制改革處負責人介紹，“一是強化協同聯動機制，優化區市聯動機制，專人專班推進重大事項，形成一體化發展合力。二是深化政策協同機制，形成共促高質量發展合力。推動重點項目納入自治區層面統籌推進；推動項目用地、用海、用林、用能、用資合理流動和配置；引導金融機構給予重點企業優先支持。三是加強督查協調聯動評估。優化對區市的考核，對自治區有關部門的一體化任務完成情況進行績效考評和專題督查。”

風好正揚帆。如今的北部灣經濟區，懷著“不進則退、慢進也是退”的危機感踏上新征程。“今年，我們將以推動西部陸海新通道和北部灣國際門戶港建設為己任，以提升北部灣港能級為核心，以推動向海經濟產業為支撐，以推動北欽防一體化區域協同高質量發展為突破，全力推動北部灣經濟區建設新篇章起步成勢、行穩致遠。”自治區北部灣辦黨組書記、常務副主任黃武海表示。

關鍵詞： 北部灣經濟區 北部灣港 項目建設