新華社北京12月25日電（記者樊曦）記者25日從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，歷經(jīng)兩年多的建設(shè)，由中鐵十五局集團(tuán)承建的云南省臨雙高速公路第三合同段全線(xiàn)貫通，為臨雙高速早日建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

臨雙高速全長(zhǎng)約42公里，位于臨滄市臨翔區(qū)、雙江縣境內(nèi)，是雙江拉祜族佤族布朗族傣族自治縣第一條高速公路。其中，第三合同段線(xiàn)路全長(zhǎng)約13公里，占臨雙高速公路全線(xiàn)的30%。段內(nèi)橋隧比高達(dá)91.2%，沿線(xiàn)地形地貌及建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

中鐵十五局臨雙高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梅春松表示，施工過(guò)程中，針對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、巖層破碎和富水等特點(diǎn)，施工方運(yùn)用隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，有效防范了地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)的生產(chǎn)安全問(wèn)題，確保了項(xiàng)目施工進(jìn)度。

臨雙高速建成通車(chē)后，將有力促進(jìn)臨滄邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，滿(mǎn)足高速沿線(xiàn)日益增長(zhǎng)的交通需求。

關(guān)鍵詞： 高速公路全線(xiàn);高速公路;巖層;施工過(guò)程;地質(zhì)