近日，泰州海事局船舶安檢員對國內(nèi)航行某海船開展船員實操能力專項檢查，要求船員模擬機艙消防泵故障，啟動應(yīng)急消防泵對船舶艉樓甲板發(fā)生的火災(zāi)進行滅火。

接到指令后，船長命令責(zé)任船員迅速關(guān)閉隔離閥，消防水帶連接艉樓甲板消防栓，同時啟動船艏應(yīng)急消防泵，應(yīng)急消防泵啟動后，艉樓甲板處消防栓雖然出水，但船舶安檢員卻發(fā)現(xiàn)消防水帶水柱射程較小，顯示壓力不足，明顯不滿足法規(guī)要求。

(相關(guān)資料圖)

應(yīng)急消防泵船舶缺陷

是船舶滯留的高發(fā)項目

主要體現(xiàn)在

應(yīng)急消防泵不能出水

出水壓力過低

應(yīng)急消防泵原動機不能正常工作等

下面小編就帶你來看看

保證應(yīng)急消防泵正常工作的相關(guān)要求吧

一

消防隔離閥

01

在機艙失火的情況下，機艙內(nèi)的消防管路可能出現(xiàn)損壞，這時消防水可能會從損壞的地方流失，于是法規(guī)要求在機艙外且容易達到的地方設(shè)置隔離閥。

02

消防隔離閥的功能是將全船消防系統(tǒng)管路分成幾個部分，當(dāng)一個部分的管路被破壞或者失去消防功能時，關(guān)閉隔離閥，以使全船不致于失去消防功能。

03

應(yīng)急消防泵應(yīng)急的時候也應(yīng)可以給機艙和生活區(qū)滅火，因此截止止回閥不能作為消防隔離閥。

04

消防隔離閥平時保持常開，機艙失火時、開啟應(yīng)急消防泵或通過國際通岸接頭供水時要關(guān)掉此閥，以保證機艙外消防水的供應(yīng)。主要情況如下：

主消防泵供水時

應(yīng)急消防泵供水時

二

應(yīng)急消防泵的排量和消防栓的出水壓力

應(yīng)急消防泵排量和消防栓壓力相關(guān)要求

*按上述要求水量排出時，在任何消火栓的壓力不小于：

（1）海20、11/4篇/2-2章/1.3.4：6000總噸及以上0.27MPa；小于6000總噸0.25MPa；

（2）海04/4篇/2-2章/1.3.4：6000總噸及以上0.27MPa；1000總噸及以上0.25MPa；500總噸及以上2股不小于12m的射程；小于500總噸1股水柱。

應(yīng)急消防泵應(yīng)能提供兩股水柱。測試出水壓力時，盡量選擇距離應(yīng)急消防泵最高和最遠的消防栓測試。例如，應(yīng)急消防泵位于船艏時，可選擇駕駛甲板（最高）和船艉（最遠）消防栓測試出水壓力是否滿足要求（通常揚程達到12m以上）。

海

事

提

醒

在船舶安全檢查中，還曾出現(xiàn)過船員欺瞞海事檢查員的現(xiàn)象，即測試應(yīng)急消防泵時，用主消防泵的出水代替應(yīng)急消防泵，這種做法是極其錯誤的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)船舶將被滯留。

船員平時的檢查和試驗中應(yīng)注意如下幾點

??1.啟動前應(yīng)該將消防隔離閥、甲板各消防栓關(guān)閉；

??2.檢查進出口閥的開關(guān)是否活絡(luò)，閥盤根是否有漏泄；

??3.在船舶各種吃水狀態(tài)下試驗應(yīng)急消防泵的運行狀況，應(yīng)確保距離泵最高和最遠的消防栓射程達12米以上；

??4.泵運行期間檢查進出口壓力表是否正常有效，停泵期間各壓力表是否回零；

??5.應(yīng)急消防泵如是柴油機驅(qū)動，檢查柴油機底殼油和柴油油箱油位及相關(guān)參數(shù)，并對機械部分定期進行檢查保養(yǎng)；

??6.保持應(yīng)急消防泵泵體以及泵房地板清潔干凈。

信息來源 |?泰州海事

圖文 | 夏? ?進

編輯 | 林? ?飛

審核 | 楊志榮

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