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人民網(wǎng)北京8月21日電 (記者王連香)據(jù)中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)消息,8月18日11時(shí),在安徽省宣城市績(jī)溪縣十里巖二號(hào)上行線隧道施工現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一次爆破施工完成,宣城至績(jī)溪高速鐵路最后一座隧道順利貫通。至此,宣績(jī)高鐵全線65座隧道全部貫通,即將進(jìn)入鋪軌階段。
宣績(jī)高鐵地處皖南山區(qū),正線全長(zhǎng)111.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)宣城、寧國(guó)南、績(jī)溪北3座車站,其中宣城、績(jī)溪北為既有客站,寧國(guó)南為新建客站。項(xiàng)目沿線山嶺、河湖眾多,地質(zhì)條件復(fù)雜,隧道占比高達(dá)55.72%。
宣城至績(jī)溪高速鐵路隧道。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司融媒體中心供圖
十里巖二號(hào)上行線隧道位于績(jī)溪縣境內(nèi),北端進(jìn)口位于揚(yáng)溪鎮(zhèn),南端出口位于華陽(yáng)鎮(zhèn),全長(zhǎng)2146.98米,為單洞單線隧道。洞身穿越天目山山脈可溶巖地層,地勢(shì)起伏較大,地表水系發(fā)達(dá),地形及地質(zhì)情況復(fù)雜,施工難度大。
宣城至績(jī)溪高速鐵路隧道。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司融媒體中心供圖
作為宣績(jī)高鐵全線重難點(diǎn)和控制性工程,十里巖二號(hào)上行線隧道自2021年3月開(kāi)工建設(shè)以來(lái),采用科學(xué)施工方式,通過(guò)多種措施應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì),確保隧道順利貫通。
宣績(jī)高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。項(xiàng)目建成通車后,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,縮短蘇皖贛等地時(shí)空距離,對(duì)于開(kāi)發(fā)沿線旅游資源,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
(責(zé)編:王連香、高雷)關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)關(guān)鍵詞:
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