在本輪疫情沖擊下仍有不俗表現的中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司昨天又有新動作，他們與中船重工711研究所、上海阿波羅機械公司等組成戰略創新聯合體，加上此前長期合作的高校院所，這個“集團軍”將瞄準國際高端LNG(液化天然氣)運輸船的關鍵部件開展自主攻關。而根據權威報告，在今年上半年的全球大型LNG船市場上，滬東中華新獲訂單16艘，占全球的近五分之一。

在全市經濟大盤中，上海制造業占了大約25%，與其他世界級城市相比，這個比例相當高。說起來，打響“上海制造”品牌，把百年工業傳承和基因留下，這是上海的戰略選擇。事實證明，這一步走對了。正由于制造業的頑強表現，今年上半年，上海產業經濟觸底反彈，畫出V字。特別是6月份，全市規上工業總產值同比增長15.8%，創下去年3月以來的月度增速之最。

讓所有人見證上海制造的韌勁，這是疫情檢驗后得到的重要結論。

為全市爭取回旋余地

在上海市宏觀經濟學會會長王思政看來，如果要分析今年上海經濟的韌性所在，首先就體現在制造業上。正是因為有了占全市地區生產總值(GDP)約四分之一的制造業支撐，上海經濟才得到了相當的回旋余地。實際上，在6月防控常態化后，上海許多企業為了搶回之前被耽誤的時間，開始執行一周6天工作制。

這種干勁，實際上在之前幾個月就有所體現。這也為上海制造扛下沖擊奠定了基礎。

根據市統計局公布的信息，今年上半年，全市產業經濟走出V字形。規上工業增加值從5月份的同比下降30.9%，大幅反彈到6月增長13.9%，從而使得前6個月的規上工業增加值降幅比5月收窄了足足5.3個百分點。

實際上，哪怕在4月份，上海一些重要的制造企業，特別是那些在全國乃至全球產業鏈中占據重要位置的企業，都在相關部門支持下，克服困難，堅持生產。集成電路制造龍頭華虹、中芯、積塔等，在4月都將產能利用率維持在90%以上，3家企業有超過1.5萬人堅持閉環生產。作為全球最大的港機生產基地，為全球供貨的振華重工從3月中旬起開始封閉管理，1萬多人吃住在廠，保證一臺臺設備正常發運。上海電氣集團旗下上海鍋爐廠，5月1日那天生產一線返崗率達到80%，廠領導帶頭駐廠辦公……

這些“上海制造”和從業者，為全市經濟注入了急需的確定性。上半年的經濟報表中，上海的集成電路、裝備制造等正是給人留下深刻印象的產業門類——統計顯示，前6個月，全市集成電路產業實現兩位數增長;裝備制造6月份同比增長26.3%，比5月回升55.7個百分點。

能級越高反彈越強勁

先導產業、新興賽道等融合科創、制造、數字化等元素的行業，是上海過去一段時間來最為聚焦、最為關注的方向。疫情考驗下，這部分行業也的確成為韌性最強、復蘇最快、對發展引領效應最顯著的板塊。▼下轉第五版(上接第一版)上海市發展改革研究院副院長馬海倩說，新興產業上半年的表現證明，上海多年來堅持走創新轉型這條路，在疫情下顯現出成效。

根據市經濟信息化委提供的數據，全市制造業中率先恢復的就是戰略性新興產業。前6個月，戰新中的制造業產值僅同比微降2.1%，降幅比全市工業低7.6個百分點。再將具體行業維度展開后可以發現，上海重點打造的三大先導產業，也就是集成電路、生物醫藥、人工智能，其制造業產值在前6個月總體保持正增長，增幅為4.3%。其中，集成電路業同比增長13.3%;人工智能增長14.7%;生物醫藥雖然總體下降5.4%，但其中生物藥品、制藥裝備及材料等高附加值環節，分別實現43.1%和12.8%的同比增長。

各條新賽道上，恢復重振的引擎聲更是讓人振奮。與數字經濟新賽道高度相關的新一代信息技術產業，上半年增長8.2%;計算機、通信和其他電子設備制造業，逆勢增長5.0%。作為智能終端賽道的代表，上海新能源汽車前6個月的產量達42萬輛，在全國城市中排名第一，產值同比增長57.2%。受益于數字化轉型和智能工廠改造，6月份，全市工業機器人產業同比增長45.9%。

不僅是生產經營活動，在工業投資領域，新興領域、高能級產業也是反彈最早、力度最大的。6月份，全市工業投資比5月環比增長62%，比4月增長222%，主要原因在于集成電路、新能源汽車、生物醫藥等領域的幾個大項目開始搶抓工期，釋放投資。

新賽道依然大有可為

在清晰展現出韌性與彈性之后，“上海制造”最值得關注的，就是它的這股勁頭能否保持?先看一個先行指標——6月的上海制造業PMI(采購經理人指數)高達67.4，顯示出極強的擴張信號。但更重要的是，透過政府、企業近期的謀劃和行動，“上海制造”的未來非常值得期待。

扎根奉賢區、在高端泵業領域深耕20年的阿波羅機械股份有限公司，昨天與滬東中華等簽署協議，結成創新聯合體。董事長陸金琪說，雖然疫情帶來沖擊，但他更看重大勢。當下，國家越來越強調科技自立自強，這讓民營高新技術企業感到機會前所未有，有決心和龍頭企業一道，為打造“大國重器”、發展實體經濟和硬核技術而努力。目前，阿波羅自主研發的高端LNG液貨輸送泵已完成地面試驗，接下來將攜手創新聯合體中的滬東中華等，共同攻關LNG船用主泵，而這是一個國內產業界一直無力涉足的領域。

綠色低碳新賽道的勢頭也不錯。防控常態化后，傳統能源裝備巨頭上海電氣集團迅速投資30億元成立新能源公司，同時發布新能源戰略，構建產業發展新平臺。據該公司預計，僅“十四五”期間，其新能源開發規模就至少可達20吉瓦。而總體上，在綠色低碳行業，未來3年，上海將形成2個千億元級、5個百億元級、若干個十億元級產業集群。

此外，疫情期間表現突出的工業機器人，其增長邏輯也將長期有效——從降低對人力的依賴，以及提高工業智能化水平的角度，機器人都是企業應對疫情等突發事件的利器。事實上，過去幾個月，已經應用了900多臺套工業機器人的寶鋼，哪怕在疫情防控形勢最嚴峻的階段，廠區里依然是鐵水奔騰、鋼花飛濺。這種案例對其他制造型企業來說，具有標桿和示范效應。

據市經濟信息化委介紹，著眼于推動制造業發展，接下來，上海將全力穩投資、抓開工、抓投產。在三大先導產業、六大重點產業，全市已形成一批重大產業項目和技術創新項目儲備和布局，未來將抓緊落實。同時，根據最新發布的綠色低碳、元宇宙、智能終端等行動方案，“十四五”期間，這幾條新賽道的產業規模將突破1.5萬億元。

“上海的實體經濟和科創優勢是經年累月形成的。未來，圍繞傳承和放大這些優勢基因，上海有許多文章可做。”談到未來發展動力時，王思政如是說。(張懿)

關鍵詞： 上海制造 上海產業經濟 規上工業總產值 工業增加值