5月29日，神舟十六號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開，中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹本次任務的相關情況。

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林西強透露，經總指揮部研究決定，瞄準北京時間5月30日9時31分發射神舟十六號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔任指令長。

應用與發展階段首個載人飛行任務

林西強介紹稱，此次任務是載人航天工程今年的第二次飛行任務，也是空間站應用與發展階段首個載人飛行任務，駐留約5個月。

具體到此次神舟十六號的任務，林西強介紹，飛行任務期間，神舟十六號乘組將迎來2次對接和撤離返回，即神舟十五號載人飛船返回、天舟五號貨運飛船的再對接和撤離以及神舟十七號載人飛船對接；將開展電推進氣瓶安裝、艙外相機抬升等平臺照料工作；將完成輻射生物學暴露實驗裝置、元器件與組件艙外通用試驗裝置等艙外應用設施的安裝，按計劃開展多領域大規模在軌實（試）驗，有望在新奇量子現象研究、高精度空間時頻系統、廣義相對論驗證以及生命起源研究等方面產出高水平科學成果；還將開展天宮課堂太空授課活動，讓載人航天再次走進中小學生課堂。

根據發布會透露，神舟十六號載人飛船入軌后，計劃采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。

此外，神舟十五號航天員乘組在與神舟十六號航天員乘組完成在軌輪換任務后，返回東風著陸場。林西強介紹，神舟十五號航天員乘組即將返回地球，目前在軌工作生活181天，各項在軌工作進展順利，已圓滿完成4次出艙活動任務，成為執行出艙任務次數最多的乘組。

航天工程師和載荷專家首次飛行

北京青年報記者注意到，參加此次任務的航天員景海鵬先后參加過神舟七號、九號、十一號載人飛行任務，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。

林西強會上表示，相比以往乘組，神舟十六號乘組的特點可以用“全”“新”“多”三個字來概括。一是“全”，首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個航天員類型；二是“新”，第三批航天員首次執行飛行任務，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行；三是“多”，航天員景海鵬是第四次執行飛行任務，將成為中國目前為止“飛天”次數最多的航天員。

林西強表示，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負責直接操縱、管理航天器，以及開展相關技術試驗。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學的一名教授，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作，在科學、航天工程等領域受過專業訓練且具有豐富操作經驗。

就航天員選拔工作，林西強透露，第三批航天員于2020年9月完成選拔，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師、4名載荷專家。經過兩年多的刻苦訓練，他們已完成了既定的訓練內容，通過了飛行資格評定，均具備執行飛行任務的能力和條件。

“第三批航天員均已開始空間站應用與發展階段飛行任務的針對性訓練，將成為我國載人航天工程后續飛行任務的中堅力量。可以說，未來肯定會有越來越多的‘新人’入選飛行乘組，接續執行載人航天飛行任務。”他表示。

空間站應用與發展階段有6大任務

作為中國空間站進入應用與發展階段后的首次載人飛行任務，神舟十六號乘組將主要開展哪些工作？

林西強應詢回應稱，中國空間站進入應用與發展階段，將常態化實施乘組輪換和貨運補給任務，航天員乘組的在軌工作安排也將趨于常態化，主要包括六類任務：

一是駕乘載人飛船交會對接和返回，輔助貨運飛船、巡天望遠鏡等來訪飛行器對接和撤離，確保人員物資正常輪換補給；

二是對空間站組合體平臺的照料，包括飛行器狀態設置、在軌物資管理、平臺設備維護巡檢、艙內外設備安裝、載荷進出艙等工作，確保空間站平臺安全穩定運行；

三是乘組自身健康管理，包括健康狀態監測、在軌鍛煉訓練等，確保航天員在軌健康工作生活；

四是進行在軌實（試）驗，利用空間站艙內外應用設施開展大規模科學研究與應用，確保發揮空間站應用效益；

五是開展科普及公益活動，包括天宮課堂授課、公益視頻拍攝等，最大化發揮空間站綜合效益；

六是進行異常情況處置，包括在軌故障的應急處置，對故障設備進行在軌維修更換，必要時通過出艙活動進行艙外維修作業，確保空間站能夠長期穩定運行。

選拔

年底前完成第四批預備航天員選拔

中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強5月29日在神舟十六號載人飛行任務新聞發布會上說，第四批預備航天員選拔工作正在按計劃有序推進，計劃今年年底前完成全部選拔工作。

林西強說，為滿足載人航天工程后續任務需要，我國第四批預備航天員選拔已于2022年全面啟動，按照初選、復選、定選三個階段組織實施，計劃選拔12至14名預備航天員，包括航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家等三類，并首次在港澳地區選拔載荷專家。截至今年3月，已完成初選階段選拔工作，共有100多名候選對象進入復選階段，其中航天駕駛員來自陸海空三軍現役飛行員，航天飛行工程師和載荷專家主要來自工業部門和高等院校，特別是有10余名來自香港和澳門地區的候選對象進入復選。

“計劃今年年底前完成全部選拔工作。”林西強說，如果港澳地區的候選對象通過復選和定選，可于明年初進入航天員科研訓練中心。

目標

2030年前實現中國人登月

林西強披露，近期，中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，總的目標是：2030年前實現中國人首次登陸月球，開展月球科學考察及相關技術試驗，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務，形成獨立自主的載人月球探測能力，將推動載人航天技術由近地走向深空的跨越式發展，深化人類對月球和太陽系起源與演化的認識，為月球科學的發展貢獻中國智慧。

針對這一目標，中國載人航天工程辦公室在前期關鍵技術攻關及方案論證的基礎上，已全面啟動部署研制建設工作，包括研制新一代載人運載火箭（長征十號）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產品，新建發射場相關測試發射設施設備等。

林西強稱，后續我們將強化科學管理，強化競爭擇優，強化開放合作，扎實推進各項研制建設工作，確保如期實現中國人登陸月球的目標。

文/本報記者??李巖??部分綜合新華社??

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