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5月1日17時30分，在青陽縣蓉城鎮牌樓村，新建九華山站站房北側施工現場，隨著最后一方混凝土澆筑到位，標志著池州至黃山高速鐵路九華山站綜合樓主體結構順利封頂，為后續“四電”專業施工奠定基礎。通訊員楊亮攝

“五一”假期，在國家重點工程——武杭高鐵通道池黃段125.1公里沿線施工現場，呈現出一派繁忙景象。隨著工程項目全面進入線上作業后，8000多名建設者放棄休假，堅守在工程建設一線，加速推進無砟軌道施工。

在位于池黃高鐵一標段二分部的11號路基作業點上，200多名鐵路建設者在黨員突擊隊的帶領下，對最后近500米長的無砟軌道進行加緊施工，確保7天內完成路基的作業任務。

中鐵十一局池黃鐵路站前一標二分部項目經理部質量總監包釗告訴記者：“預計五月中旬完成無砟軌道的施工，進入鋪軌階段。”

池黃高鐵一標段二分部管區約18.3公里，截止目前已完成投資計劃14.9億元的92%，預計5月中旬起，這一區域將進入鋪軌階段，并由此向黃山方向全線鋪設軌道。

據了解，作為武杭高鐵通道的重要組成部分，池黃高鐵線路設計時速350公里，工程總投資約183.7億元，施工總工期約為4年，今年底有望具備通車條件。

記者 楊海波

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