1日，北京正式入汛。北京青年報記者從1日召開的2023年防汛工作新聞發布會上獲悉，預計2023年夏季北京將進入厄爾尼諾狀態，雨量和大雨日數略偏多。市防汛抗旱指揮部副指揮、市應急局副局長劉斌指出，本市大江河防洪體系多年未經受考驗。市水務局表示，目前市域內洪水、山洪、積水內澇預報實現了全覆蓋，洪水預警斷面也增至50個。

汛期出現大雨及以上量級

【資料圖】

降水日數為5天左右

在昨日的發布會上，北京市氣象局副局長、新聞發言人宗志平指出，經與國家氣候中心、華北區域各氣象部門多次聯合會商，綜合分析最新氣象資料，形成了北京2023年汛期（6月至8月，下同）氣候趨勢預測意見。

宗志平表示，今年汛期，一是雨量和大雨日數略偏多。“目前赤道中東太平洋海溫快速增暖，預計2023年夏季將進入厄爾尼諾狀態。受其影響，汛期北京地區平均降水量為380毫米至450毫米，比常年同期（374.9毫米）偏多一成左右，接近去年同期（398.4毫米）。出現大雨及以上量級（日降水量≥25毫米）的降水日數為5天左右，比常年同期（4.5天）略偏多。在全球氣候變暖的背景下，不排除出現極端天氣的可能性。”宗志平說。

宗志平指出，汛期天氣變化快，暴雨、雷電、大風、冰雹等災害性天氣頻發、突發，市氣象局將密切監視北京及周邊地區天氣變化，加強會商研判，及時發布各類天氣預報預警信息。同時，加強與相關部門做好應急聯動，發揮好氣象防災減災第一道防線作用。

汛前已完成302處

公路地質災害隱患點治理

對于北京防汛面臨的風險，市防汛抗旱指揮部副指揮、市應急局副局長劉斌介紹，本市城鄉結合部、部分郊區新城等區域應對極端降雨天氣的防汛基礎設施依然薄弱，“目前全市共有下凹式橋涵481座。其中，214座曾發生過積水，發生三次以上的就有61座。2022年汛期在全市降雨量并不大，但仍發生積水斷路200次，涉及點位136處。”

同時，大江大河防洪體系多年未經受考驗，“北京多年未發生流域性大洪水，工程體系未經受考驗，防大洪、搶大險的意識和經驗不足。以永定河為例，平原段河道75%堤段為沙質土堤，險工險段多。自1963年以來，永定河多年未經受過超20年一遇的洪水考驗，臨水以后不確定因素多，風險較大。”劉斌說。

北青報記者了解到，今年汛前，本市嚴格落實防汛抗旱行政首長負責制，壓實市、區、鄉鎮（街道）、村（社區）四級防汛責任。落實重點河道、水庫、閘站、蓄滯洪區、下凹式立交橋、低洼院落、危舊房屋、地質災害隱患點、山洪溝道、深基坑、高堆土、涉山涉水景區、避險點、積滯水點等重點部位的防汛責任人等。

劉斌介紹，自去年下汛以來，地質災害專項分指大力推進山區地質災害隱患治理，今年計劃投入資金約21億元，對1307處地質災害隱患點開展治理。水務專項分指新開工10處積水點治理工程，更新完善積水風險點臺賬，繪制郊區新城積水內澇風險地圖。道路交通專項分指針對50條縣級以上普通公路防汛隱患，先后投資2.42億元，完成302處公路地質災害隱患點治理。同時，完成2023年全市“清管行動”任務，共完成1.7萬公里雨水管涵、溝渠和63萬余處雨水口（雨箅子）清掏，累計清掏污染物超8萬方。加快水務設施水毀修復，汛前完成10處積水點治理工程。

據統計，今年全市共落實防汛搶險隊伍3128支20余萬人，并牽頭組織京津冀防汛辦聯合實地查勘，強化流域上下游、省市間的協調聯動，不斷提升聯合搶險救援能力。此外，本市強化了物資儲備，梳理全市搶險舟、救生衣、發電機等15大類防汛物資儲備情況，針對極端強降雨天氣，汛前重點加強排水設備的儲備管理，落實排水等防汛搶險設備，共4951臺，其中大型排水設備85臺，中型排水設備365臺。

水文監測設施增至304個

洪水預警斷面增至50個

在防洪調度方面，市水務局水務應急中心副主任朱金良介紹，今年氣象衛星與測雨雷達、雨量站、水文站組成的雨水情監測“三道防線”體系進一步完善。“我們先是加強與氣象部門深入對接，完成5類17項數據接入工作，新增多波段雷達、睿思短臨降水產品。同時，整合水務、氣象、排水集團等部門雨量站、水文站等，統一納入智慧水務數據基礎底座；三是水文監測設施增加到304個,其中新建184個，實現流域面積50平方公里以上河道全覆蓋。”

朱金良指出，目前市域內洪水、山洪、積水內澇預報實現了全覆蓋，努力延長預見期，為防御贏得時間。“我們組織開展洪水預警指標劃定，洪水預警斷面由2022年的18個增至今年的50個，完成全市山洪溝預警指標復核與內澇預警情景庫更新，提升了預警效能。”朱金良說，為升級水旱災害防御平臺、提升基于北京模型的模擬預演能力，今年還修訂完善了2023年防洪排澇應急、流域洪水、山洪災害、積水內澇四類預案，重點落實預報調度要求，考慮重現洪水和不同降雨場景預報調度措施，加強防洪與水資源統籌調度，推動實現“保安全、多蓄水”目標。

此外，還強化河道管理部門與排水、再生水利用設施管理部門及屬地的協調聯動，提高城市防洪排澇綜合保障能力，首次編制《北京市城區“廠網河”聯合調度工作方案》《北京市城市河湖水系總體雨洪調度方案》，實現城市河湖水系調度的系統性、整體性和協同性，系統提升城市防洪排澇格局。

128座高低差大于1.5米下凹橋

防汛單元優先到位

北京市排水集團副總經理屈輝表示，在汛前，該集團精心準備，增強排水系統安全保障程度。實施玉海園東門、四惠橋等10處積水點治理，解決這些點位易積水問題；實施中心城區14.6萬個雨水箅子平立結合改造，進一步提升了雨水收集能力；對276個雨水易頂托點位，在雨季調整為特殊井蓋，消除頂托風險；對全部排水檢查井，在井內均安裝或更換了防墜網，確保車輛行人安全等。

同時，為在發生汛情時能更快速響應， “我們進一步優化防汛布控方案。對中心城區下凹橋、風險點、重點地區做到防汛布控全覆蓋，所有單元到位時間不超過30分鐘。同時，布控了三組工程搶險隊伍24小時備勤。”屈輝指出，集團還制定了極端降雨防汛預案。對所有下凹橋區高低差進行了量化，汛期全天候備勤防汛單元及泵站運行人員，實現128座高低差大于1.5米下凹橋優先到位。

此外，排水集團加裝了雨量計、下凹橋視頻探頭、車輛監控等設備，及時掌握積水搶險情況；與市氣象局深度合作，通過融合氣象預報網格數據，優化調動防汛保障力量。進一步優化廠網一體調度，完善“一廠一策”預案，深度挖潛再生水廠處理污水，最大程度利用管網空間存蓄雨水。

在應急搶險能力的建議上，排水集團完善中心城區下凹橋“一橋一策”、防汛風險點“一點一策”，“我們對責任區內155座下凹橋、89個防汛風險點，進一步完善了應急預案；對責任區以外的105座下凹橋、81處風險點，組織編制了支援搶險預案。”屈輝說。

文/本報記者  解麗

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