從去年下半年開始就一直想換輛車，因為之前開的是轎車，安了我兒子的兒童座椅后，后排空間就變得有點局促，再加上平時我爸媽一起出去玩，坐在后面很局促，和孩子并排的寬度擠，腿前面那點空檔也擠；再加上油價居高不下......綜合各種需求考量，我換車目標就鎖定在了空間大、油耗低的新能源大五座SUV身上，經過幾番試駕，直接提了新摩卡DHT-PHEV！

大尺寸解鎖大空間，前排舒適后排真“香”

空間方面，其實汽車的前排一般都不擠，所以我主要看的是后排，而要想保障后排舒適度，車身的尺寸首先得大，再來就是后排坐墊寬度和頭部、腿部空間得夠，這些方面新摩卡DHT-PHEV的表現都很不錯。

新摩卡DHT-PHEV 4.8米多長，超過2.9米的軸距，數據方面，它也是實打實拿捏了大五座的黃金比例，車內空間完全夠用，我們全家都覺得好。

而且這車在空間設計上也很人性化，前后排坐墊都很寬，座椅的填充也很扎實，坐上去就像坐在那種高級的親膚沙發上，腰部和腿部的支撐性都很好。上周末帶我爸媽一起去郊游，2個多小時的車程，老兩口一個全程玩手機，一個閉眼補眠，下車之后都說這車買的不錯，開起來穩，坐在后面也不擠，很舒服。

新摩卡DHT-PHEV還有幾個細節很戳我，比如雙溫區自動空調，我可以在駕駛位開強冷氣，配合座椅通風，那叫一個涼快，老婆可以在副駕駛控制她那邊的風量和溫度，這種個性化的設計，太適合我們倆這種怕熱/怕冷星人了。靜音玻璃+隱私玻璃，再加上7大NVH靜音技術，開車更安靜了，在車里跟后排的人聊天再也不用“側耳傾聽”。

高能低耗續航超長，通勤、出游都夠用

現在這個高油價的情況，買車應該沒有不看油耗的吧，反正對我個人來說，新摩卡DHT-PHEV高能低耗這點很重要，畢竟省油就是省錢啊！

平常上下班、接送孩子，我都用純電模式，時速60以下完全夠用，而且車里很安靜，孩子聽英語聽力也不會被打攪。偶爾電量耗盡忘記充電，百公里也跑不到6個油，完全不心疼。

再說充電方面，電量從30%快充到80%僅需25分鐘，就算慢充從0充到100%也僅需5小時。哪怕是加班到大晚上回家，把電充上，第二天它電量也能滿滿的。最關鍵的是，這車真沒續航焦慮，加一箱油能跑超過1100公里，跨省出游都沒問題，妥妥的夠用。

都說眾口難調，不過就選車這事兒，不管買車前還是提車后，全家人都對新摩卡DHT-PHEV贊不絕口，爸媽、孩子都說坐這車出門更舒適了，老婆也說開這車有面子。而且我買車的時候還趕上了上市福利，支付5000元定金享受了五重上市好禮，里外里又省了一大筆錢。聽銷售說這個活動是到6月底結束，如果有兄弟也對這臺車感興趣的話，就趕緊去試駕體驗吧。信我的，沒錯！

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