“五一”小長假到來之際,重慶兩輪電動車短租業務迎來預訂高峰,重慶哈啰電動車負責人張良透露,各門店電動車短租預訂量月環比大漲超五成,周出租率高達八成有余，“一方面近期天氣良好,更多游客選擇短租兩輪電動車前往各景點游玩,異地游客的訂單給近期帶來了可觀增量。”

準備和朋友一起前往重慶游玩的劉先生表示，自己長期往返川渝兩地工作，已經習慣了到某個城市后租賃兩輪電動車出行，“相比購買,兩輪電動車短租價格低廉靈活,去哪都便捷,省心省錢。”哈啰電動車短租業務相關負責人介紹，兩輪電動車短租是一種介于“共享”與“購買”的市場中間需求，這類出行消費客群有“相對穩定”的訴求特征，據個人不同需求，一般租期大多在幾天、幾周或1個月左右起。數據表明，高校生、短途旅游者、白領和商旅人士是主要消費群體,兩輪電動車租賃市場潛力巨大。

此外，一些消費者也說出了自己之前的痛處，“小門店、沒品牌，去問租車押金價格都不一樣。運氣好可能碰上收費低的，但又擔心車輛安全、服務沒保障。萬一路上拋錨，都不知臨時找誰搭救、幫忙處理。”市民曾先生就曾經歷過租車騎行半路爆胎，自行推車近5公里到門店的糟糕體驗。

為解決這些問題，哈啰電動車推出Saas智能租賃平臺,提供智能車輛、硬件、租賃服務和平臺流量等全場景數字化服務,用戶可選線上下單門店提車,或門店選車下單。平臺幫助門店管理車輛和訂單，而立體化的在線服務也打消了消費者不少后顧之憂。

哈啰電動車相關負責人表示,銷售業務是服務起點,助力門店轉型提供多樣服務是長期目標。“自哈啰短租業務上線以來，四個月已覆蓋60城400家門店,將加速新城市新合作伙伴覆蓋,助力行業數字化轉型，我們也在實踐中發現，重慶兩輪電動車短租市場潛力巨大,借助五一小長假東風,兩輪電動車短租將迎來高增長,這也是我們幫助專賣店升級的重要舉措”。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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