湖北日報全媒記者 左晨 通訊員 郭之 張晶

南美的一只蝴蝶揮動翅膀，有可能引起北美的一場龍卷風。

【資料圖】

汽車產業多方參與、環節眾多、供應鏈復雜，一環斷、環環斷，蝴蝶效應更明顯。

4月26日，長江汽車產業供應鏈有限公司和湖北長江車百產業基金在漢成立，將推動湖北汽車產業穩鏈、補鏈、強鏈，助推湖北加速形成“下一代”汽車產業生態圈。

打通汽車產業鏈“任督二脈”

供應鏈公司、供應鏈基金將如何發揮作用？

據悉，長江汽車供應鏈公司將打造貫通汽車產業鏈上下游企業的數智化服務型供應鏈綜合平臺，立足湖北、面向全國。

省政府國資委相關負責人介紹，該平臺集信息、物流、金融、進出口、研發、生產等于一體，能實現“云端”采購，讓汽車零部件采購來源更廣泛、價格更便宜、物流更暢通。同時，該平臺將運用廈門建發股份有限公司打造的“數智倉網”和實時運輸可視化引擎，讓供應鏈物流運輸更透明、更可靠。聚焦我省汽車產業關鍵技術、核心材料、關鍵零部件等短板弱項，平臺還將統籌謀劃引進一批有行業技術優勢、競爭優勢的研發機構和企業落戶湖北。

圍繞汽車供應鏈生態體系，湖北長江車百產業基金將支持汽車產業鏈節點中的優秀、關鍵企業發展壯大，支持汽車產業科技成果轉化，結合產業發展，實現投資收益。還將擇優謀劃引進一批優質投資標的落戶，支持省內汽車產業提檔升級。

長江產業集團旗下湖北長江產業投資基金有限公司是長江車百基金出資方之一。

該公司黨委委員、副總經理王振坤介紹，截至目前，長江產投基金參與設立的與汽車產業相關基金有14支，基金實繳總規模近1000億元，投資汽車產業項目超80個，投資金額超300億元。其中，汽車產業專項基金和產業鏈投資基金共7支（含長江車谷基金及長江車百基金），基金實繳規模210億元，引進億元以上重點汽車產業項目達10個，帶動投資湖北近1000億元。

兩大供應鏈平臺將在漢落戶

為進一步構建安全可控的汽車供應鏈體系，未來，由中國質量認證中心（CQC）牽頭建設的“汽車供應鏈標準化與評估認證中心”，以及由中國電動汽車百人會牽頭建設的汽車供應鏈數字化平臺也將在漢設立。

前者將通過整合行業上下游資源，推動汽車行業標準化，為企業和產品提供評價認證服務，同時為零部件企業提供高水平供應鏈輔導，以助力補強供應鏈薄弱環節，提升整體汽車供應鏈安全。

后者將通過數字化及人工智能等技術，建設汽車供應鏈全鏈條的數字化平臺，為供應鏈企業提供數字化服務、供需對接平臺、產業互聯網平臺以及投資與金融發展平臺，形成汽車供應鏈宏觀服務能力。

湖北“下一代”汽車開啟加速跑

湖北是汽車工業大省，是全國汽車產業化程度最高、產業鏈最完整的省份之一。

2022年，全省規上汽車企業1578家，整車企業25家（其中新能源整車企業19家）、汽車產量190.6萬輛，營業收入6922.9億元，占全省規上工業12.9%。

近年來，我省汽車產業加快結構調整、轉型升級，全力在“奔跑中調整呼吸、在超車中變換賽道”，新能源和智能網聯汽車產業全面開啟加速跑模式。

眼下，我省以突破性發展五大優勢產業為切入點，實施現代化產業體系建設行動，為建設全國構建新發展格局先行區筑牢產業基礎和支撐。其中，新能源和智能網聯汽車，便是五大優勢產業之一。

省政府國資委相關負責人表示，供應鏈公司揭牌和供應鏈基金在漢成立，將重塑全省汽車產業供應鏈生態，促進湖北新能源和智能網聯汽車發展，助推湖北現代化產業體系建設。

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