(資料圖片僅供參考)
湖北日報訊(記者胡祎、通訊員許萍、胡興軍)5月24日4時56分,滿載1431噸進口氯化鉀的37907次貨運專列順利抵達宜昌東火車站。這批貨物將從宜昌東站貨場接駁、報關進入宜昌三峽保稅物流中心倉儲。這是宜昌東站今年到達的第7趟通過中歐班列進口的氯化鉀貨運專列。
宜昌是全國化肥生產區域中心,約占全國化肥生產總量的50%,生產化肥所需化工原料氯化鉀年需求量高達300萬噸,進口量約100-150萬噸,占湖北省進口鉀肥量70%,過去主要通過海運從德國、加拿大、以色列進口,現在主要通過中歐班列從約旦、哈薩克斯坦等國進口。
以往,中歐班列進口氯化鉀多以武漢吳家山集裝箱鐵路貨運站卸車清關后,以內貿貨物形式汽運至宜昌倉儲并集散。該模式存在環節多、時間長、損耗大、成本高等不利因素。今年以來,宜昌東站發揮路網優勢,與宜昌三峽保稅物流中心強強聯手,商討物流結合部問題,優化服務、拓寬外貿物流通道,攜手中農控股、中國華墾等國有企業,聯合打造進口氯化鉀區域集散分撥中心,中歐班列從國外經吳家山站直通宜昌,實現了貨物從鐵路貨箱至保稅物流中心無縫對接和報關、倉儲、分撥一站式服務,環節更少、時間更省、成本更低。據當地保稅物流中心測算,每噸可節省成本近百元,宜昌區域全年使用量按100萬噸計算,年節省資金近億元。
宜昌東站貨運值班員宋艷成介紹,他們做好與上級調度部門的溝通聯系,按照“優先計劃、優先配空、優先裝車、優先取送、優先掛運”的作業原則,實現承運、裝車、掛運無縫銜接,實現裝卸組織有序、運輸通暢,確保貨物按期交付。
據悉,該批進口氯化鉀共3萬噸,從海外入境,將分批次陸續入境后經宜昌東站進入綜保區倉儲分撥,屆時中農控股、倍豐、華墾、中化等具有化肥自動進口許可證的國有企業將云集宜昌,助力宜昌化肥生產企業降成本,加快宜昌國家級農資交易中心建設,助推宜昌外貿加工產業高質量發展。
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