央廣網(wǎng)南寧5月1日消息（記者羅蘭）連日來，平陸運(yùn)河建設(shè)工地一片繁忙，挖掘機(jī)、土方運(yùn)載車等在山坳上往來作業(yè)，工人加緊施工，緊鑼密鼓備戰(zhàn)全線動工。

平陸運(yùn)河青年樞紐建設(shè)現(xiàn)場（央廣網(wǎng)記者 羅蘭 攝）

4月30日，在平陸運(yùn)河青年樞紐項(xiàng)目施工現(xiàn)場，廣西平陸運(yùn)河工程建設(shè)指揮部指揮長程耀飛正在對項(xiàng)目進(jìn)行安全生產(chǎn)工作檢查和防汛工作檢查，確保項(xiàng)目建設(shè)平穩(wěn)運(yùn)行。

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程耀飛（右一）到平陸運(yùn)河青年樞紐項(xiàng)目施工現(xiàn)場查看混凝土攪拌站建設(shè)進(jìn)度（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

程耀飛是平陸運(yùn)河第一批建設(shè)者之一，在工程建設(shè)急難險重的各個重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，他勇挑“開河先鋒”重?fù)?dān)，始終以“開河”之勢 和“先鋒”擔(dān)當(dāng)，奮戰(zhàn)在建設(shè)一線。

平陸運(yùn)河項(xiàng)目從2022年8月28日開工建設(shè)，如今即將迎來全線動工，程耀飛感慨非常。“平陸運(yùn)河項(xiàng)目工期緊、強(qiáng)度高、任務(wù)重，在建設(shè)過程中，我們遇到了諸多困難。”程耀飛說，如項(xiàng)目高大邊坡數(shù)量多，邊坡最大開挖高度達(dá)188米，且邊坡地層巖質(zhì)軟弱、地質(zhì)條件較差，易發(fā)生坍塌和滑坡。同時，平陸運(yùn)河項(xiàng)目土石方開挖體量龐大，總量高達(dá)3.39億立方米。“在一期工程中，項(xiàng)目日均開挖土石方量十幾萬立方米。特別是在青年樞紐工程中，開挖土石方量最高峰達(dá)到25萬立方米一天，進(jìn)出車輛最高峰達(dá)到了1.1萬輛。”程耀飛說。

為了解決項(xiàng)目施工難題，確保工程按時按質(zhì)推進(jìn)，程耀飛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迎難而上，積極制定解決方案和措施。“我們在邊坡施工中引進(jìn)了智能注漿機(jī)等機(jī)械化施工手段，采用邊坡位移全自動監(jiān)測預(yù)警技術(shù)和完善排水系統(tǒng)、封閉坡面、穩(wěn)固坡腳等工程措施，確保高大邊坡施工質(zhì)量及安全。同時，我們通過搭建智慧土石方管理平臺等，多舉措解決土石方的利用難題。”程耀飛說。

2023年一季度，平陸運(yùn)河項(xiàng)目一期工程已提前完成建設(shè)任務(wù)，馬道樞紐一期工程分水嶺山體開挖防護(hù)已完成，企石、青年樞紐導(dǎo)流明渠已實(shí)現(xiàn)通水，為船閘主體早日施工建設(shè)創(chuàng)造了良好條件。

平陸運(yùn)河青年樞紐夜間施工現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

“我是土生土長的廣西人，能深刻領(lǐng)會運(yùn)河建設(shè)的意義，它是‘廣西所盼 桂運(yùn)所系’。能參與‘世紀(jì)工程’平陸運(yùn)河的建設(shè)，對我來說是一生追求的專業(yè)理想，我深感無比光榮和自豪。”程耀飛說。

自平陸運(yùn)河開工建設(shè)以來，程耀飛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在工地上度過了中秋節(jié)、春節(jié)、清明節(jié)等每一個節(jié)日。現(xiàn)在正逢“五一”國際勞動節(jié)假期，他們?nèi)匀粓?jiān)守在建設(shè)一線。“等到平陸運(yùn)河建成通航的時候，我想所有的付出和辛苦都是值得的。”程耀飛說道。

程耀飛表示，他和團(tuán)隊(duì)成員將時刻秉持對工程負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)平陸運(yùn)河工程建設(shè)，全力打造優(yōu)質(zhì)、綠色、廉潔工程。

據(jù)了解，截至目前，平陸運(yùn)河項(xiàng)目進(jìn)場施工人員、監(jiān)理單位管理及勞務(wù)人員累計5296人，到位絞吸船、反鏟挖泥船、挖掘機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備1395臺；累計完成用地清表5183.7畝，修建施工便道27.9千米；累計完成形象投資95.10億元。

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