(資料圖片)
站房主體建設初具規模、站臺雨棚進展迅速……經過奮力攻堅,由廣西交通投資集團建設、中鐵十一局承建的南玉高鐵玉林北站項目建設取得顯著進展,部分建筑已露出初步輪廓。當前,各項建設工作緊張有序地進行中。
2月21日上午,在玉林北站項目建設現場,各種車輛、設備運轉忙碌。站房主體已建到一定高度,外圍用綠色鋼板網包裹得嚴嚴實實,塔吊來回穿梭運輸建筑材料。在側式站房頂部,工人正忙著搬運架設腳手架;與之相鄰的高架站房頂部,工人正在綁扎鋼筋,為下一步澆筑混凝土做準備。從空中俯瞰,站房主體呈T字型分布。離站房主體不遠處,供列車停靠的4座站臺雨棚主體建設已有一定規模。
玉林北站站房主體輪廓初顯。
“目前,玉林北站主要進行的是站房地上主體部分的施工。”中鐵十一局玉林北站項目經理部書記鄭昌林向記者介紹,站房主要分成側式站房和高架站房兩部分。據了解,截至今年2月,側式站房地下部分主體結構已全部完成,地上部分已施工至9.9m結構層。
在站場工程方面,站臺雨棚工程樁共計367根,施工完成230根,完成占比62.7%;雨棚柱共計192根,澆筑完成42根,完成占比21.9%,大里程一、二站臺雨棚主體已全部完成,正在進行大里程三、四站臺雨棚柱施工。目前準備進行南北兩側扶梯結構施工。
工人在綁扎鋼筋。
“按照節點工期,計劃2023年4月30日完成側式站房主體結構,5月30日完成高架站房主體結構,2024年2月底完成全部裝修工程。”鄭昌林說,項目已制訂詳細節點工期計劃,加大資源投入,緊盯施工安全質量,確保按期完成各節點工程。
南玉高鐵玉林北站位于北流市新圩鎮平安山村。站房建筑面積49975.97㎡,站臺規模為4臺9線,車站最高聚集人數5000人。南玉高鐵預計2024年6月30日通車運營。
凡注有"實況網-重新發現生活"或電頭為"實況網-重新發現生活"的稿件,均為實況網-重新發現生活獨家版權所有,未經許可不得轉載或鏡像;授權轉載必須注明來源為"實況網-重新發現生活",并保留"實況網-重新發現生活"的電頭。
熱點
- 作為新型零售業態之一 即時零售近年來正成為撬動消費增長不可忽視的新動能
- 更具有沉浸性和體驗性 農業旅游已經不再是“傳統”意義上的農家樂
- 脫發年輕化帶來了市場擴增 各大廠商通過不同形式入局期望分得一杯羹
- 上半年投訴數量呈上升趨勢 預制菜是花高價吃料理包嗎?
- 在國民支出中占比將達46% 服務型消費快速地迭代發展持續煥發生命力
- 成了資本眼中的“好生意” 不少知名企業都在積極跨界布局咖啡賽道
- 新增超千家成為投資者關注的焦點 國慶期間預制菜整體銷量較去年大為增加
- 值得借鑒和共享 上海、重慶出境游業務有助于國內旅游業進一步走向世界
- 假日經濟按捺不住的“火” 今年“十一”消費有了新特色和新亮點
- 前八月虧數千萬九月扭虧為盈 車市的“金九銀十”要來了嗎?