(相關資料圖)

從空中俯瞰，蜿蜒的南寧新江至崇左扶綏一級公路（以下簡稱新扶公路）如同一條巨龍，逢山開道、遇水架橋，以恢宏的氣勢架設起城鄉大地的通行脈絡。目前，新扶公路那馬至吳圩段施工基本完成，施工方正推進新增平交路口處治工作，為項目交工驗收運營做好準備。

新扶公路經過南寧市邕寧區、良慶區、江南區及崇左市扶綏縣等地，項目既是南寧市“一環六射四橫七縱四聯絡線”一般干線公路網及崇左市“三環八射”一般干線公路網的重要組成部分，也是南寧市南部地區、崇左市東北部區域與南寧吳圩國際機場連接的重要通道，還是明陽工業區、規劃吳圩空港經濟區的重要進出通道。

記者從項目建設方葛洲壩新扶（南寧）公路建設投資有限公司了解到，新扶公路包括3個設計路段，分別為新江至那馬段、那馬至吳圩段、吳圩至扶綏段。全線采用道路一級建設標準，雙向四車道，整體式路基，混凝土路面，路基寬度達24.5米，設計車速80km/h，項目全線設置大中橋10座、涵洞91道、分離式立交橋2座、天橋2座、平面交叉道48處、通道45處。

項目沿線群眾對項目建設表示支持，并希望該條公路盡快投入運營。在公路兩側的村莊，不少村民已沿公路蓋起新房，項目規劃建設的加油站也已開始運營。村民藍龍行說：“以前要開車到鎮上加油，現在就近加油，方便多了。大伙都盼著這條公路早日通車，以后從南寧吳圩國際機場回來就不用繞遠路了。”

據了解，與全封閉的高速公路不同，新扶公路為一級公路，每隔500米就設置一個出入口，并根據實際情況增加出入口。由于沿線村莊和生產場所較多，目前道路新增平交路口和出入口比規劃設計要多，各部門對各新增平交路口處治方案進行審查后開展處治工作，在滿足規范的前提下盡量方便周邊村民出行。

關鍵詞： 平交路口 國際機場 一級公路