3月10日上午，由南寧市“大行動”辦、南寧市住建局、南寧城投集團聯合，在南寧市地鐵5號線道路整治工程安全文明施工項目現場舉辦建設工程施工圍擋標準現場觀摩會。

地鐵5號線道路整治工程效果圖

南寧地鐵5號線一期工程已于去年12月開通運營，沿線道路整治工程提前啟動。承建公司南寧縱橫時代公司總經理助理黃煥然介紹，地鐵5號線沿線道路整治工程于2021年11月開始，那洪大道至白沙大道段主線已在春節前完成。目前對白沙大道至富樂路段主線施工，正在進行對舊路面病害處置。地鐵5號線沿線道路整治施工圍擋按照《南寧市建設工程施工圍擋標準圖集》（2021年版）要求進行圍擋。與以往圍擋相比，新圍擋墻體更堅固；擋板材料為蜂窩形，有降噪靜音效果，能阻隔噪聲；另外，擋板為拼接式，使用中如有破損易于更換，進而降低成本。

南寧地鐵5號線道路整治工程現場展示了新型圍擋標準及設置規范，嘉賓仔細觀摩。記者 宋延康 攝

昨日的施工圍擋標準現場觀摩會通過各類圍擋展板區、展示區及材料展示區，直觀地展示了最新的圍擋標準及設置規范。南寧市各城區、開發區，相關市直部門，各平臺公司及相關企業的業務負責人就項目的文明施工及施工圍擋標準進行觀摩學習。

在南寧地鐵5號線道路整治工程壯錦大道段施工圍擋處，記者注意到，以往工地的施工圍擋擋板多采用鋼板夾泡沫式的擋板，而新標準的圍擋擋板為蜂窩形的PPC材質，厚度達2厘米，不同結構部位的擋板材料不同；新圍擋的顏色主調統一為灰色，與道路瀝青協調一致；另外，圍擋擋板更高，如結構類型及裝配式圍擋高3米，整面圍擋成為一道亮麗風景線。

黃煥然還透露，地鐵5號線沿線道路整治南段（大學東路—那洪收費站）主干道計劃8月30日完工，北段（大學東路—邕賓立交）也已經從邕賓立交往市區方向開始施工。

南寧市住建局房建質安科科長謝永達介紹，《南寧市建設工程施工圍擋標準圖集》（2021年版）的施工圍擋，對工地施工和周邊交通更加安全，圍擋原材料顏色采用素雅灰，與周邊景觀融合，一改以往圍擋五色雜陳現象；新標準圍擋為拼接獨立分塊，廣告位更易于維護管理，效果較之前大幅噴涂式更加美觀。下一步，新標準圍擋將在全市推廣，進一步提高全市建筑施工現場標準化水平。新開工的工地圍擋要求按照新圍擋標準進行圍擋，提升工地形象，展現城市文明。

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