廣西新聞網-廣西日報南寧訊 （記者 康安 通訊員 莫小斌）人勤春來早，復工建設忙。連日來，廣西鐵路建設掀起大干高潮，貴南高鐵廣西段沿線100多個工點機械轟鳴，近8000名建設者回到崗位，抓進度、忙施工，力爭干出“開門紅”。

2月16日，在貴南高鐵智能化雙塊式軌枕廠，隨著第53.4萬根軌枕成功下線，標志著軌枕廠生產任務已完成60%。記者在生產車間看到，50名工人操作電腦和智能機械臂進行箍鋼筋、桁架筋、混凝土入模澆筑等軌枕生產的工序作業。“目前，我們的施工人員已全部到位，各類生產物資儲備充足，我們將以每天1600根軌枕的生產速度向前推進。”中鐵十四局貴南高鐵智能軌枕廠經理羅麗軍說。

貴南高鐵廣西段架梁現場，隨著一榀長32米、重900噸的箱梁穩穩落在來燕雙線特大橋的橋墩上，貴南高鐵廣西段節后橋梁鋪架復工正式啟動。全長678米的來燕雙線特大橋共需要架設簡支箱梁12孔，項目負責人張華介紹，為讓節后架梁工作快速啟動，項目部在春節前就對架橋機、提梁機等設備進行維修保養，復工人員已全部完成核酸檢測，接下來他們將以每天1—2榀箱梁的架設速度向前推進，確保大橋在3月竣工。據了解，目前貴南高鐵橋梁工程已完成設計總量的96%，全面進入收尾沖刺階段，預計橋梁工程4月可全部完成。

“我們在抓好節后施工組織的同時，嚴格要求各單位對返崗復工人員采取‘點對點、一站式’接送服務，嚴格落實‘一人一檔’，認真摸查、登記人員的返崗信息，儲備充足的防疫物資，確保項目安全復工。”貴南高鐵建設指揮部副指揮長高在新說。

據介紹，截至目前，貴南高鐵廣西段路基土石方和隧道工程分別完成設計總量的97%、90%，無砟軌道工程已全面啟動，整體建設進度適度超前。

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