2022年對于廣西交通網的建設是重要的一年，新建南寧至崇左鐵路（以下簡稱南崇鐵路）計劃在今年通車。百色疫情已進入清零階段，但國內其他城市仍不時出現本土疫情，疫情會對工程進度造成影響嗎？2月21日，南國早報客戶端記者來到位于南寧市江南區的南崇鐵路留村隧道施工現場進行探訪。

當天上午，施工現場熱火朝天，工人們正在進行鋪軌前的收尾工作。留村隧道的線路經過南寧市區，下穿多條鐵路線、市政道路等，周邊還有居民區。為了讓火車經過時帶來的震動和噪音影響降到最低，全長5725米的留村隧道都鋪設有減震墊。

▲在南崇鐵路留村隧道的施工現場，工人正在進行鋪軌前的收尾工作。南國早報客戶端記者 蘇華 攝

南崇鐵路站前二標項目總工程師謝旭介紹，留村隧道主體結構已于1月完工，目前正在有序進行隧道內無砟道床的施工，并計劃在3月底前完成施工，屆時就能進行鋪軌工作。

近段時期不間斷出現的疫情，會對南崇鐵路的施工進度造成影響嗎？記者了解到，南崇鐵路多個標段春節期間都在正常施工，百色疫情出現后工地隨即進行了封閉管理，并嚴格落實消殺等防疫措施，帶來的影響并不大。

▲在南崇鐵路留村隧道的施工現場，工人正在焊接無砟道床的鋼架。南國早報客戶端記者 蘇華 攝

南崇鐵路通車后，南寧人除了能搭動車去崇左，還能搭動車直達吳圩機場。記者了解到，目前吳圩機場負二層（高鐵站臺層）已施工完成90%，計劃3月底全部施工完成，具備從吳圩機場往南寧鋪軌條件；機場站配套工程計劃于8月底全部完成施工達到使用功能。南崇鐵路全線路橋隧等線下工程已基本完成，并有望上半年完成鐵路設施建設，下半年進行各項驗收及聯調聯試等工作，按計劃在今年年底通車運營。

新建南寧至玉林鐵路計劃于2023年開工。記者從廣西南玉鐵路有限公司了解到，為了加快關鍵工點建設進度，春節期間，該項目的六律邕江特大橋、六景郁江特大橋等20個重要工點假期連續施工。在保證疫情可控、施工安全和質量可靠的前提下，春節后，南玉鐵路項目也掀起全面復工高潮。截至目前，南玉鐵路項目全線隧道工程完成87%，橋梁工程完成77%，路基工程完成76%。貴南高鐵也于近日全線進入了“四電”工程建設。

記者從自治區交通運輸廳了解到，廣西正積極推進自治區統籌推進重大交通項目復工復產，截至2月18日，已復工116個項目。其中鐵路方面，包括南崇鐵路等5個在建重點鐵路工程、156個工點全面復工復產，復工率達100%。

▲在南崇鐵路留村隧道的施工現場。南國早報客戶端記者 蘇華 攝

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