來自崇左市的王建毅委員說，由于歷史、自然等客觀因素，廣西和鄰近省份云南省的經濟社會和交通設施遠落后于東中部沿海地區(qū)，云桂兩省開放發(fā)展及興邊富民戰(zhàn)略亟需鐵路大動脈引擎的強力帶動。

王建毅建議，自治區(qū)政府聯合云南省政府共同推動國家層面將云桂沿邊鐵路列入國家鐵路“十四五”規(guī)劃，并由國鐵集團牽頭啟動前期工作，推動項目盡早開工建設；自治區(qū)鐵路建設辦按照《廣西基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰(zhàn)實施方案（2020-2022年）》相關規(guī)定，牽頭推進項目前期工作，推動云桂沿邊鐵路崇左至防城港段先行開工建設。

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