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四川經濟網訊（記者 侯云春 趙旭東）6月9日，2023世界動力電池大會在四川宜賓開幕。開幕大會上，歐洲電池聯盟、泰國電動汽車協會、中國輕工業聯合會、中國電池工業協會、中國汽車工業協會、中國汽車動力電池產業創新聯盟、汽車企業及電池企業代表等一起登臺，共同發布《動力電池產業“全球一體化發展”共識》：全行業加強協同創新，提升可持續發展新動力；推進低碳轉型，探索綠色發展新模式；促進產業合作，共謀包容發展新路徑。推動人類邁向可持續、綠色、普惠包容的新世界，共創美好新未來。

相關代表登臺，共同發布《動力電池產業“全球一體化發展”共識》

在全球能源革命的浪潮下，動力電池產業在世界能源格局重塑方面發揮著越來越關鍵的作用。一方面，盡管受到疫情反復、芯片短缺、原材料價格飆升等多重不利因素的影響，但全球汽車產業電動化步伐仍然不斷加速。與此同時，供應新能源汽車的動力電池行業，也迎來爆發式增長。根據行業知名研究機構EVTank發布的數據，2022年全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh，同比增長70.3%，其中，全球汽車動力電池出貨量為684.2GWh，同比增長84.4%。

另一方面，近年來材料和化學領域的技術革命，讓小體積、長續航、高安全性的動力電池，逐步走向汽車、輪船等多個應用終端。國際能源署（IEA）最新發布的《清潔能源進展跟蹤報告》預計，到2030年，電動汽車保有量將超3億輛，新車銷量占比將達60%。動力電池作為新能源汽車的核心部件，2030年前將是產業高速增長的黃金發展期。

因此，在經濟全球化的今天，以一份《動力電池產業“全球一體化發展”共識》凝聚行業發展共識，明確產業發展方向，堅定產業發展信心，恰逢其時。

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