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熱點評!交付量超預期,特斯拉總市值逼近6.4萬億,概念股市盈率最低僅5倍(名單)
2023-07-04 19:10:28 來源:中華財富網

特斯拉年內股價大幅上漲,最新總市值達到萬億元人民幣,機構預測其2023年電動汽車交付量達到180萬輛。

創單季度交付新高

近日,特斯拉發布2023年第二季度電動汽車生產及交付報告,該季度特斯拉共交付萬輛電動汽車,同比增長83%,單季度交付量創歷史紀錄,超出市場預期。彭博社調查分析師預計,第三季度特斯拉交付量將在44萬輛左右。


(資料圖片僅供參考)

行業人士分析,特斯拉交付量迭創新高與其定價策略有一定關聯。今年以來,特斯拉歷經了多輪降價或漲價。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在今年第一季度財報電話會上表示,相對于低產量和高利潤率,爭取增加銷量和擴大規模是此時的正確選擇。

摩根士丹利分析師亞當·喬納斯發布報告表示,預計特斯拉今年交付量將達到190萬輛,高于該公司自己設定的180萬輛的目標,2030年交付量將達到790萬輛。

目標價被上調至300美元/股

當地時間7月3日,特斯拉股價大漲%,股價創今年以來收盤新高。最新總市值8869億美元,折合人民幣約萬億元。證券時報·數據寶統計,今年以來特斯拉股價累計漲幅達到%。

華爾街投資機構Wedbush Securities的明星分析師DanIves表示,2023年初實施的降價給特斯拉帶來了巨大的收益,因為消費者需求似乎仍然非常強勁,生產效率升級也使特斯拉得以實現大規模的季度交付。該分析師認為,特斯拉今年仍有望達到180萬輛的這一交付量里程碑,利潤率回升有望持續至2024財年。

Wedbush Securities重申給予特斯拉“跑贏大盤”的評級和高達300美元的目標價。以特斯拉最新收盤價對比,距離該機構目標價仍有%的上漲空間。

29只概念股市盈率不到30倍

今日盤面上,特斯拉概念股大漲,其中得潤電子) href=/002055/>得潤電子(002055)、聯創電子) href=/002036/>聯創電子(002036)等錄得漲停板,威唐工業) href=/300707/>威唐工業(300707)漲幅%,保隆科技) href=/603197/>保隆科技(603197)、四維圖新) href=/002405/>四維圖新(002405)、均勝電子) href=/600699/>均勝電子(600699)、岱美股份) href=/603730/>岱美股份(603730)漲超5%。

證券時報·數據寶統計,截至7月4日收盤,特斯拉概念股滾動市盈率低于30倍的有29只,市盈率最低的是雅化集團) href=/002497/>雅化集團(002497),僅倍。

雅化集團是特斯拉4680電池的主要供應商。公司在年報中透露,至2025年,公司鋰鹽綜合設計產能將超過17萬噸,建成后規模位居全球前列。

橫店東磁) href=/002056/>橫店東磁(002056)是全球規模最大的鐵氧體磁性材料生產企業,公司有給特斯拉供應磁性材料。

廣東鴻圖) href=/002101/>廣東鴻圖(002101)在精密鋁合金壓鑄零部件細分領域處于龍頭地位,客戶包括本田、大眾、一汽、特斯拉、比亞迪) href=/002594/>比亞迪(002594)、小鵬汽車、蔚來汽車、寧德時代) href=/300750/>寧德時代(300750)等。

宏發股份) href=/600885/>宏發股份(600885)所生產的高壓直流繼電器用于新能源汽車領域,與比亞迪、蔚來、理想、小鵬、零跑、長城、特斯拉、奔馳、寶馬等車廠均建立合作關系。

6月以來,按照區間成交均價計算,北上資金增持超億元的特斯拉概念股有6只,分別是寧德時代、贛鋒鋰業) href=/002460/>贛鋒鋰業(002460)、宏發股份、萬豐奧威) href=/002085/>萬豐奧威(002085)、東山精密) href=/002384/>東山精密(002384)。寧德時代獲北上資金增持億元居首,該股最新市值超萬億元。6月以來融資凈買入超億元的有3只,分別是天通股份) href=/600330/>天通股份(600330)、中國寶安) href=/000009/>中國寶安(000009)、新宙邦) href=/300037/>新宙邦(300037)。

7只概念股上漲空間逾30%

從機構關注度來看,共15股獲5家以上機構評級。寧德時代最受機構青睞,參與評級的機構達到44家,最新收盤價與年內高點相比,該股已回撤%。

按照5家以上機構一致預測,最新收盤價與一致目標價相比,華友鈷業) href=/603799/>華友鈷業(603799)、贛鋒鋰業、寧德時代、橫店東磁、東山精密、中鼎股份) href=/000887/>中鼎股份(000887)、宏發股份等7股上漲空間逾30%。

華友鈷業上漲空間%排在首位,公司是全球鋰電正極材料和三元前驅體產品主要供應商之一。受益于下游新能源車高度景氣,2020年-2021年公司凈利潤增速迅猛,2022年公司凈利潤增速明顯放緩,公司股價隨之調整,最新收盤價較歷史高點回撤%。

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