我在汽車行業,連設計軟件、仿真分析軟件的格式版本,還沒提國產工業軟件替代問題
2023-05-13 10:03:48 來源:文淵紫光
【本文來自《中國工程院院士譚建榮:我們列了很多項目,但距離真正的智能制造還有不小差距》評論區,標題為小編添加】
能包羅本文院士所述所有科技項的,大概率是個性化定制服裝全流程智能化生產制造。
1、顧客站在智能選衣AR/VR屏幕前,根據觸屏給出的亞洲人 體型衣服推薦庫數據,
(相關資料圖)
選擇最佳身材貼服款式版型,
同時此屏實時攝取人體視頻圖像、快速數據處理分析并取得身高、腰圍、版型色彩偏好等參數;
2、AR/VR屏幕里的顧客參數數據 通過6G、天基通信等物聯網 快速傳遞給服裝廠;
3、服裝廠根據顧客數據在工廠CAD/CAM智能化的基礎上,進行設計打版、布料出庫、裁剪縫紉、檢驗包裝、入庫發運。
整條鏈涉及到物流、人流、信息流。
一般情況下,比如我們看到的無人自卸裝碼頭,或者整車廠AGV及聯動產線,都強調的是物料流。
信息流這塊,就看中國人的膽識能力了。
我在汽車行業做了也很久,起碼知道 連 設計軟件、仿真分析軟件的格式版本都被IATF、APQP規范著,這還沒提國產工業軟件替代問題。
國產替代首先是有沒能力替代?其次是能替代之后行業圈子里 誰陪你迭代?
上汽、一汽應該回答這個問題,因為再牛氣的軟件公司也得找培育其發展壯大的生態。
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