去年春天，我市開出了江蘇首條濱江游輪——長江傳奇游輪后，一票難求。市民和業內人士呼吁南京早日開出長江夜游。不過，沿岸亮化尚未“串珠成鏈”，水岸聯動的配套設施還不夠豐富，制約了長江游進一步做大做強。

什么樣

聲音 市民和業內翹首以盼“長江夜游”

“風光非常美，確實不虛此行!”五一假期，市民顧洋和男友慕名去乘坐了“長江傳奇”游輪。在觀光甲板上，吹著江風，沐浴著陽光，沿途經過長江大橋、閱江樓、大馬路風貌區、中山碼頭、南京眼等，賞濱江“城市客廳”的美麗風光，還幸運地看見了江豚露出的“小腦袋”。

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不過，讓顧洋覺得美中不足的是，“長江傳奇”沒有晚上夜游的航線，除了乘船看風景外，沿岸的水岸聯動和“吃喝玩樂”的配套設施也不太跟得上。“對于臨水的城市來說，其實最出彩的，還是晚間的船游。比如我們去過上海的夜游黃浦江，去過重慶的夜游三峽，甚至還有曼谷的夜游湄南河，沿岸燈火璀璨，標志性建筑物和絕美的自然風光交相輝映，你可以體會到一座城市骨子里的人文風情。”

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出新

“和重慶、上海等經營長江游輪較為成熟的城市比起來，南京的長江游產品確實顯得單薄了一些。”我市一位旅游業內資深人士向記者透露，就拿上海的浦江游覽來說，目前已經形成了單程游、多程游、多站點隨停隨靠的多條產品線，且實現了水景聯動。核心產品“浦江游”2019年接待游客超過了500萬人次。重慶的兩江游，2019年接待游客也超過了300萬人次。

瓶頸 缺乏世界級、地標性的核心項目

南京發展長江游，有著得天獨厚的條件。南京是長江經濟帶上歷史悠久的古都及大型港口城市，文化脈絡沿革清晰，人文底蘊深厚，擁有古金陵48景中的11景，沿江還有眾多文物古跡、工業遺存、工業旅游景點、非遺項目等。

然而，這一豐厚的家底尚未得到充分的挖掘和利用。去年6月，市文旅局攜手南大文化與自然遺產研究所編制的《長江經濟帶南京段長江文化旅游融合發展概念規劃》中指出，之前很長一段時間里，對于長江文化利用程度不高，缺乏世界級、地標性、有人文底蘊的核心項目。存在文化難融合、項目不突出、業態需提升、品牌少宣傳、公共服務待完善五大發展困境，文旅深入融合仍顯薄弱，亟待提高。

“‘十三五’期間，雖然長江沿岸有江蘇大劇院、國際青年文化中心、南京長江第五大橋等一批功能類型多元的公共建筑建成，有歡樂谷、下關火車主題公園、國際郵輪母港、棲霞山非遺小鎮等多個文旅項目建成或準備落地，但仍缺乏世界級、地標性、有人文底蘊的核心項目。雖然長江沿岸正在建設大量產業集聚區，并有1934文化產業園、楓彩漫城等一批產業項目投入運營，但缺乏有體驗觀光性質的新業態項目注入。雖然長江沿岸已有較多景點遺跡、旅游項目，并推出了《橋·家》雜技舞臺劇、《鳳凰臺》越劇演出和《長江之歌智幻燈光水影》實景演出等文旅演藝，舉辦了南京長江大橋馬拉松等節慶活動，但仍缺乏整體品牌概念。”參加編制規劃的一名資深文旅業內人士告訴記者。

他還認為，雖然長江沿岸已有一定的濱江空間公共服務建設，但江寧區、六合區、棲霞區江岸交通公共服務水平有待進一步提升;主題精品酒店及度假酒店、房車營地、文化民宿等新興時尚住宿設施較少;缺乏有較大影響力的具有南京長江文化特色的主題餐廳品牌;整體片區的旅游服務便捷性、多語種服務、智慧旅游服務體系均有待完善;缺少大型實景演藝活動和長江文化休閑街區。整體片區的旅游配套、旅游公共服務仍處于初級階段。

探索 豐富水岸聯動 晚間亮化需“串珠成鏈”

對南京濱江旅游的“突破”，業內人士寄予厚望。他們希望，南京應盡快統籌提升濱江沿線的亮化、美化，讓其“串珠成鏈，連點成片”，在沿岸增加公共休閑和服務配套設施，進一步豐富水岸聯動，增加“看點”。

4月30日，南京幕燕飛行營地在幕燕濱江風貌區達摩古洞景區開營。這是目前南京唯一集直升機、熱氣球空游體驗與輕奢帳篷露營結合的城市營地，它們與去年5月開航的“長江傳奇”游輪共同形成水陸空三位一體的城市濱江休閑、游樂、消費空間——圍繞搶抓長江國家文化公園建設這一國家戰略重要機遇，眼下，幕燕濱江風貌區已經行動起來，探索長江游更多、更好玩的打開新方式。

“我們力爭將幕燕濱江風貌區打造成‘長江文化博覽園’，成為長江文化新地標。”南京幕燕建設發展有限公司相關負責人告訴記者，他們今年還有一系列大動作，如新建一艘千人客位的長江流域最大城市濱江游輪，增加濱江游運力。推進十四號碼頭客運化改造，建成長江流域最大內河游輪母港。力爭開通濱江游夜航項目，以五馬渡“化龍麗地”為起點，向市民展示一江兩岸華燈璀璨的濱江城市魅力。以幕府登高游線為載體，啟動達摩一期“一葦渡江”景區建設并投入運營，通過游線更新，山林梳理、水系霧森以及沉浸式光影系統設置，重新演繹“一葦渡江”故事。后續還將開通濱江省內城市游、省際游，建成長江流域唯一的濱江自駕游基地。幕燕濱江將建成國家級旅游休閑街區、消費集聚區，深入探索商文旅體融合的新模式，構建船、港、城一體化的空間格局。

記者從幕燕濱江風貌區了解到，眼下他們一直在積極推進濱江夜游的開通，當務之急就是解決晚間亮化“看點”的問題。“比如最近很火的南京長江大橋網紅人行玻璃棧道，我們去管理方溝通，想設計出乘游輪在江面上看的立面視角，但效果還是沒有達到我們想要的。”蘇曄告訴記者，比如宜昌夜游，政府把整個濱江亮化都交給了一個國資集團統一打造，整體統籌考慮。南京是不是也可以借鑒這一思路呢?

藍圖 打造“三大長江文旅地標項目”提高影響力

相關部門和專家團隊也給出了破局的“良方”——《長江經濟帶南京段長江文化旅游融合發展概念規劃》中明確提出，要以長江文化為核心，結合現有資源，打造長江文化博覽園、攬江懷古望江帶、國際郵輪母港“三大長江文旅地標項目”，提高南京在長江文化資源集聚、展覽展示、旅游觀光等方面的國內國際地位。

其中，長江文化博覽園定位為“世界級長江文化窗口區”，突出長江文化傳承，創新發展長江文化內涵，加快推進南京長江文化傳承創新示范區建設。以尊重、保護、傳承和凝聚長江文化為原則，打造集文化展覽、休閑娛樂、文化體驗、高科互動、科普教育等功能于一體的長江文化博覽園，實現南京長江古都文化歷史文脈的傳承與復興。重點產品有長江文化研究院、長江博物茂、宏圖廣場、精神燈塔等，擘畫大江時代南京發展藍圖。

攬江懷古望江帶定位為“長江古都山水文化攬勝高地”，通過“慕燕登高望江帶”串聯燕子磯——幕府山——老虎山沿線的“登高觀景臺”，同時與棲霞山、龍潭一帶加強空間聯動。重點產品有乾隆南巡蹬道，恢復“江流”景觀，重點升級原有“南巡蹬道”，以乾隆“五登燕子磯”和達摩古洞、嘉善聞經等金陵古景為主題，打造一條將金陵佛韻古景、名人名畫與游憩產品結合的文化景觀步道，開發低空飛行項目、設計遠足觀景平臺， 打造“萬里長江第一磯”文化景觀步道系統;乾隆登高平臺，打造以乾隆登燕子磯故事為主題設計的超大型旋轉平臺，全透明玻璃設計可360度賞山水勝景，全環繞式“千尺浮圖——乾隆南巡故事”可讀慕燕濱江歷史文脈，全景聲“撼地洪濤”系列極限冒險項目可豐富慕燕濱江游覽體驗;佛學故事雕塑，以達摩古洞、嘉善聞經等金陵古景為核心吸引物，以長江佛學故事和佛教人物為主題引領，系統挖掘長江佛學文化內涵，建設金身達摩像、一葦渡江故事雕塑等。

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他山之石

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演繹

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不久前的五一假期，宜昌城區夜

關鍵詞： 江蘇首條濱江游輪 南京長江游 長江夜游 配套設施