中國車市和車企最新成績單來了。
6月9日,中國汽車工業協會召開月度信息發布會介紹,2023年5月,中國汽車產銷環比、同比均實現增長,其中新能源汽車產銷繼續延續快速增長態勢,汽車出口貢獻顯著。作為新能源市場中傳統車企和新勢力車企的代表,比亞迪(002594)和理想汽車兩家車企在5月均實現關鍵數據突破。
不過,中汽協有關負責人也表示,中國汽車產業自4月以來有所好轉,但市場仍處于緩慢恢復階段,汽車行業依然面臨較大壓力,行業企業效益水平處于低位。從目前看,2023年全年實現穩增長目標任務艱巨,需要進一步恢復和擴大需求,綜合施策加快釋放消費潛力推動行業平穩增長。
(資料圖)
位于臨港的特斯拉上海超級工廠生產的新能源汽車裝船出口歐洲
三大數據齊增長
根據中汽協數據,2023年5月,中國汽車產銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛,環比分別增長9.4%和10.3%,同比分別增長21.1%和27.9%。2023年1-5月,中國汽車產銷分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛,同比均增長11.1%。
新能源汽車方面,5月,中國新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛,同比分別增長53%和60.2%,市場占有率達到30.1%。2023年1-5月,新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛,同比分別增長45.1%和46.8%,市場占有率達到27.7%。
汽車出口方面,5月,中國汽車企業出口38.9萬輛,環比增長3.4%,同比增長58.7%。其中乘用車5月出口32.5萬輛,環比增長3.1%,同比增長66.3%;商用車出口6.3萬輛,環比增長5.2%,同比增長28.6%。新能源汽車出口10.8萬輛,環比增長7.9%,同比增長1.5倍。1-5月,汽車企業出口175.8萬輛,同比增長81.5%。
對于中國汽車產銷環比、同比均實現增長的情況,中汽協方面分析,5月,生態環境部等五部門聯合發布了《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》,有助于市場穩定。2023年“五一”小長假期間,多地紛紛推出購車促銷措施,以及舉辦汽車消費節、汽車嘉年華等營銷活動,助力市場需求溫和回暖,較4月有所回升。另外,也需要看到2022年同期仍處于疫情影響較大的階段,基數較低。
已公布銷量的10家A/H股上市車企在5月的銷量表現
比亞迪和理想汽車表現優異
梳理14家A/H股上市車企在5月的銷量表現,9家車企實現同比、環比雙增,占比64%,車市復蘇跡象明顯。作為新能源市場中傳統車企和新勢力車企的代表,比亞迪和理想汽車領銜同比增長排行榜,兩家車企在5月均實現關鍵數據突破:比亞迪2023年1-5月累計銷量已經突破百萬輛關口,達1002591輛,累計同比增長97.63%;理想汽車5月交付量再創新高,達到28277輛,并首次在單月實現了百億級的月收入。
根據中汽協數據,在不同車型方面,1-5月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為44.2%、59.4%和59.3%,與上年同期相比,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率均呈小幅增長。
1-5月,銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售255.5萬輛,占轎車銷售總量的63.8%。在銷量排名前十位的轎車生產企業中,與上年同期相比,比亞迪股份、長安汽車(000625)、吉利控股和北京奔馳呈兩位數較快增長,一汽大眾和上汽股份小幅增長,其他企業呈不同程度下降。
1-5月,銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售286.3萬輛,占SUV銷售總量的63.7%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中,與上年同期相比,比亞迪股份、特斯拉、奇瑞汽車增速明顯,吉利控股、上汽股份、廣汽豐田和廣汽乘用車呈兩位數較快增長,一汽大眾微增,其他企業呈不同程度下降。
1-5月,銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售31.9萬輛,占MPV銷售總量的80.7%。在銷量排名前十位的MPV生產企業中,與上年同期相比,廣汽乘用車、上汽通用、比亞迪股份、廣汽豐田、一汽豐田和上汽大通銷量呈明顯增長,其他企業呈不同程度下降。
動力電池裝車量同比增長52.1%
6月8日,長安汽車董事長朱華榮在2023中國汽車重慶論壇上的一席話引發業內外關注。朱華榮直言,汽車行業整、零分工處于非穩定狀態,業務邊界正在重構,有相互滲透趨勢;預計到2025年,中國需要的動力電池產能為1000-1200GWh,目前行業產能規劃已經達到4800GWh。“當前產能嚴重過剩,產業必將回歸到理性狀態。”
根據中汽協6月9日的最新數據顯示,2023年5月,中國動力(600482)電池裝車量28.2GWh,同比增長52.1%,環比增長12.3%。其中三元電池裝車量9.0GWh,占總裝車量32.0%,同比增長8.7%,環比增長12.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量19.2GWh,占總裝車量67.8%,同比增長87.2%,環比增長11.8%。1-5月,中國動力電池累計裝車量119.2GWh,累計同比增長43.5%。其中三元電池累計裝車量37.9GWh,占總裝車量31.8%,累計同比增長11.4%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量81.2GWh,占總裝車量68.1%,累計同比增長65.9%。
5月,國內動力電池企業裝車量前10名企業依次分別為寧德時代(300750)、比亞迪、中創新航、億緯鋰能(300014)、國軒高科(002074)、欣旺達(300207)、LG新能源、正力新能、孚能科技、瑞浦蘭鈞。其中的前三名,寧德時代裝車量11.67GWh,占比41.31%;比亞迪裝車量8.68GWh,占比30.72%;中創新航裝車量2.19GWh,占比7.76%。
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