踏黃沙戈壁，穿茫茫大漠，飲映月湖水，享古色古香，繼珠峰挑戰之后，6月29日新日又一次挑戰極限，成功在寧夏中衛大漠戈壁奔襲百余公里，完成了“雙芯雙動力 巔峰挑戰賽”，創造出新日全地形百公里“騎”跡，再次刷新了雙芯雙動力性能上限。

大漠孤煙百公里全地形騎行

新日再次成功挑戰不可能

此次騎行挑戰雖不及珠峰挑戰那么耀眼，但卻是對雙芯雙動力系列又一次殘酷的測試。挑戰從古村落北長灘出發，一路高歌猛進，途徑了荒蕪人煙的戈壁灘，趟過了黃沙中流淌的映月湖，感受了古色古香的“黃河上游第一村”，看到了儒釋道三教合一的高廟保安寺，穿過了耳熟能詳的網紅66號公路，更于茫茫大漠之上縱橫馳騁，最終成功抵達中衛新日旗艦店。

一百多公里的挑戰路程，除了正常的柏油公路，騎行路徑上還有碩石飛舞、黃沙滿地等坎坷路面，甚至中途還有爬大坡、過河流等。面對如此復雜的全地形路況，新日騎行隊在雙芯雙動力的加持之下，克服了暴曬天氣影響、沖破了動力桎梏，全部抵達終點，再次戰勝了大自然的鬼斧神工，成功挑戰不可能，展現出了雙芯雙動力系列強悍的動力性能。

雙芯雙動力系列

再次刷新性能上限

憑借在全地形復雜路況下的優異表現，此次騎行挑戰又一次讓雙芯雙動力大放異彩，加強了大眾消費者對新日強勁動力的品牌印象。

雙芯雙動力系統2.0是解決“動力與速度無法雙提升”的綜合系統化技術方案，得到了諾貝爾物理學獎獲得者、世界頂尖科學家協會會員謝爾登·格拉肖強勢認證背書。它創新采用“動力芯”+“算力芯”雙CPU和“超導電機”與“超感AI算法”，能讓車輛同時保持車速與扭矩，實現更大角度的爬坡，讓出行不再受環境、路況和地形的限制。

在雙芯雙動力系統2.0之外，新日還針對傳統車型進行了動力系統煥新。通過對電機、控制器、車架、陶瓷制動、輪胎、大燈、鞍座、減震、儀表、車漆、線束等13大部件的全方位、多維度的升級，使車輛的視覺感、舒適性、安全性以及動力性能都有了大幅提升，為消費用戶帶來前所未有的動力體驗！

這次挑戰，是對雙芯雙動力系列的又一記強力認證，突出說明了復雜路況在雙芯雙動力系列面前已不再是前進路上的絆腳石，成功刷新了雙芯雙動力系列性能上限。

此次巔峰挑戰是雙芯雙動力系列“專場”，既有“王者歸來”的幻影F9，又有優雅復古的花仙子，兩款年度熱門爆款車型，是雙芯雙動力系列的最強代表，它們在此次挑戰中出挑的表現，足以說明了雙芯雙動力系列舍我其誰的強悍動力性能。此外，雙芯雙動力系列還有CiCi和宇騰H3等，未來還會有能夠覆蓋不同市場人群的產品加入，為消費者帶來更加個性化、多樣化的選擇。無論是處于純真年代的學生，還是已入職場的打工人，抑或是對品質人生充滿向往的精英人士，都能在雙芯雙動力系列中找到自己的心儀愛車。

新日的極限在于動力，而動力卻在雙芯雙動力的不斷進化下，持續刷新著上限。從此次的騎行挑戰中，不僅展示出了雙芯雙動力的強悍，還讓人看到了新日對動力提升的“執念”。新日雙芯雙動力巔峰挑戰賽下一站將會是哪里，上限又會刷新多高，讓我們拭目以待。

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