(北京，2023年4月26日)— 4月26日，第十三屆中國衛星導航年會在北京開幕。全球領先的時空智能基礎設施公司——千尋位置網絡有限公司(以下簡稱“千尋位置”)展出業內首款北斗時空智能芯片“千尋步光”。這款芯片的發布，標志著千尋位置形成時空智能自主可控的技術閉環。

自2020年北斗三號全球衛星導航系統開通服務以來，北斗應用已經進入“更高精度、更加可信、更優服務”的新階段。其中，北斗高精度應用逐步向普適化、標配化演進，由此技術所衍生出來的時空智能，不僅成為全球各大衛星導航系統的發展熱點，更成為數字經濟發展的重要基礎設施。

會上，千尋位置發布《北斗時空智能基礎能力全鏈路圖譜》，首次揭曉北斗時空智能應用全鏈路的核心環節。從遠在太空的北斗信號，到地面億萬臺終端接入時空智能，千尋位置所構建的基礎設施、基礎服務、基礎器件和基礎軟件，是時空智能的四大底層能力。千尋位置全鏈路自研算法、平臺、核心設備，技術安全可控。

地基打得牢，科技事業大廈才能建得高。當前數字經濟正迎來新一輪變革，強化應用支撐型重大科技基礎設施至關重要。千尋位置CEO陳金培表示，時空智能是我國重要的新型基礎設施，千尋位置基于近八年技術研究與落地實踐經驗，探索出一條時空智能新型產業全鏈路，并與合作伙伴共創時空智能產業生態體系。全鏈路能力的達成，意味著北斗高精度時空智能的使用門檻已經大幅降低。

“發展北斗時空智能，千尋開始從一己之力邁向生態之力!我們將與合作伙伴一起繼續打造時空智能應用新能力、新產品、新業態，加速各行各業應用北斗時空智能的過程，讓北斗進一步賦能產業數智化轉型升級。”陳金培表示。

“全鏈路”的最后一環

從自主研發到集成應用，千尋位置歷時近四年正式推出業內首款北斗時空智能芯片“千尋步光BG1101”。

作為北斗產業鏈的基礎器件，時空智能芯片，為億萬級智能終端接入北斗時空智能提供了硬件基礎。“時空智能芯片基于數據驅動，面向數字化場景的海量需求，提供精確可靠的時空信息，讓時空數據在終端、應用和云服務中流轉。”千尋位置CEO陳金培表示。

此次發布的千尋步光BG1101，采用國產CPU處理器，內置RTK高精度定位算法和DR組合導航算法，功耗大幅降低至百毫瓦級，采用高靈敏度設計，穩定輸出厘米級定位結果。千尋步光BG1101具有低成本、低功耗、高集成的特點，在復雜場景具備智能化定位跟蹤能力。

北斗時空智能芯片從設計之初就按“端-云”緊耦合思路，實現“端”算法與“云”數據協同，并且伴隨時空智能平臺技術持續演進，芯片能力在交付后仍能不斷進化。

例如，基于“端云一體”的優勢，千尋步光BG1101可通過“抗電離層算法+云端一體電離層抑制服務”，改善全球電離層活躍地區高精度定位不準確的難題。

目前，千尋步光BG1101已量產并投用超百萬片，廣泛應用于智能駕駛、智慧農業、共享出行等領域，并在實際場景驗證其性能。

時空智能芯片的推出，為時空智能服務的廣泛應用提供了高匹配、高集成、可規模化的硬件載體，為未來時空智能應用的規模化增長提供良好的前提。同時，得益于全鏈路的優勢，時空智能芯片可以與時空智能服務深度結合，“云”和“端”的數據協同，讓“端”更智能，幫助數據在硬件終端、軟件服務中有效流轉。

業內率先打通時空智能全鏈路

從2015年成立至今，千尋位置建設與運營國家北斗地基增強系統“全國一張網”，并和云計算、大數據、人工智能等新興技術有機融合，讓北斗高精度定位增強服務像水、電、煤一樣隨需而用。

定位精度的提高，催生出了時空智能這一創新技術門類。“時空智能通過時間、空間的有效貫通，將現實世界和數字世界高精度、高動態精準映射。”北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士楊長風表示。

就像任何一類新興技術從實驗室走向市場，時空智能產業的發展，除了技術本身的成熟，離不開產業鏈上下游各環節適配。

千尋位置發布的《北斗時空智能基礎能力全鏈路圖譜》，展現了從遠在太空的一段北斗信號，到地球表面的億萬臺終端設備可以使用時空智能的過程，呈現了千尋位置所構建的北斗時空智能四大底座能力。

第一，基礎設施，是觀測北斗衛星信號的“第一站”。千尋位置建設了全球首個統一運營并提供商用服務的衛星地基增強系統，以及覆蓋亞太的星基增強系統，在中國全境范圍內提供高精度時空服務。

第二，基礎服務，即大規模時空服務平臺。運用增強算法對衛星數據和站網數據進行處理，提升北斗的定位精度與完好性，形成厘米級定位、毫米級感知和納秒級授時的時空智能數據服務，通過衛星與互聯網7×24小時雙路播發。

第三，基礎器件，是以千尋位置自研的北斗時空智能芯片模組為核心，將高精度定位數據服務和算法“打包”植入海量智能終端，適配不同數字化場景需求，構成萬物獲取時空智能的感知閉環。

第四，基礎軟件，解決了接入時空智能服務后“怎么用”的問題，是打開時空智能生態的前提。圍繞時空數據的采集、呈現、使用和管理，千尋位置構建了更精細化的數字孿生能力，降低高精地圖采集成本，助力物理世界的“數字化”更加實時、精準。

在全鏈路的建設中，千尋位置堅持核心技術自主研發。比如，自研“潛龍”時空服務器，基站單站可用率優于99.9%;從基準站、到數據處理系統、到播發系統，再到用戶終端，全鏈路敏感數據加密傳輸;將航空領域的完好性指標引入時空智能領域，完好性風險低至10-7/小時的可信定位結果。

已在多個行業領域驗證

千尋位置已在多個行業領域試點并驗證時空智能全鏈路的能力。

在大眾消費領域，2019 年，千尋位置與華為、高德地圖等合作伙伴聯合攻堅，對來自定位天線、定位算法、定位芯片、手機地圖等方面技術要素逐一升級改造，打通從高精度定位能力、到硬件終端、到移動應用的智能手機高精度定位技術全鏈路，最終在手機上實現車道級導航。目前這項技術已覆蓋華為、小米、OPPO、vivo 等頂尖國產手機廠商的十余款旗艦機型，支持千尋位置高精度車道級導航能力的手機出貨量超過2500萬。能夠在手機這樣一個集成要求極度苛刻的設備上搭載時空智能能力，充分驗證了千尋位置全鏈路技術的可靠性和高水平。

在智能駕駛領域，千尋位置首創“汽車高精度定位工業化體系”，打通智能駕駛時空智能全鏈路，通過專有的服務、智能的算法和集成的硬件讓高精度定位實現規模化量產“上車”。 目前共計23款量產智能汽車搭載千尋位置時空智能服務，包括上汽、一汽紅旗、長城、吉利、廣汽埃安、小鵬、理想、高合、智己、零跑等汽車廠商在內的多個智能汽車車型，累積服務時長突破2億小時。

在共享出行領域，為了解決共享單車停放混亂的難題，千尋位置提供精準時空服務、植入車鎖內的自研芯片模組與數字孿生電子圍欄的全鏈路能力，助力哈啰、美團將數百萬輛共享單車的實時定位精度從10米提升至1米以內，運營者可實時確認車輛的準確位置，當單車進入電子圍欄內方可落鎖。

在智慧交通領域，千尋位置讓道路巡檢實現全自動化采集，自研道路巡檢系統“千尋馳觀”融合具備北斗高精度定位能力的攝像頭、高性能邊緣計算平臺、AI識別算法和數字孿生能力，為各類采集要素賦予高精度位置和時間標簽，從而對公路表面病害等進行精確識別與位置計算，識別準確率達到90%。

在測繪地理信息領域，集成千尋極光系列板卡的高精度定位終端，搭載了千尋位置特有的云端一體電離層抑制解決方案，可解決電離層擾動下設備定位不準確的行業難題。通過千尋位置地基增強站網提供的時空智能服務、具備行業創新性的“質量因子”技術與自研終端電離層抑制算法，可大幅提升電離層活躍期間終端設備的定位精度。目前，千尋位置還提供全國首個大范圍電離層預報功能，可預測區縣級范圍未來3小時電離層活躍情況，便于用戶安排作業，提升作業效率。

“過去，當開發者想使用高精度定位服務，必須從產業鏈上下游中，將硬件、軟件、服務三方能力集成到一起。一旦出現問題，需要跟三方對接。現在千尋位置可以標準化輸出全鏈路能力，合作伙伴可以基于此迅速創造各種時空智能應用。”陳金培表示。

目前，千尋位置已面向生態開放硬件、算法、服務三大能力，為開發者提供了超過100種時空能力組件，支持北斗系統在未來廣泛深入應用到各行各業，為時空智能數字化場景的落地應用提供了更加靈活的解決方案。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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