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千尋位置聯合高德發起北斗出行應用創新計劃,“車道級導航”將普及全國
2023-02-24 11:19:56 來源:財訊界

2月18日,千尋位置與高德地圖在北京舉行新聞發布會,宣布達成戰略合作協議,共同發起“北斗出行應用創新計劃”,助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的廣泛落地。此次合作代表高精定位與高精地圖的深度結合,以“車道級導航”為代表的中國北斗創新應用在更大范圍的全面鋪開。

北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士楊長風,高德地圖總裁劉振飛,北斗應用發展研究院黨委書記、院長,中兵北斗應用研究院有限公司董事長姚軍奎,北斗應用發展研究院黨委副書記、千尋位置網絡有限公司董事長楊東朋,千尋位置網絡有限公司CEO陳金培等出席了本次發布會。

(北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士楊長風)

楊長風在會上表示,雙方攜手合作,是北斗高精度應用面向大眾、面向服務的創新舉措,對北斗產業發展具有重要推動作用,將給衛星導航事業帶來深遠影響。

高精度應用成為全球衛星導航發展熱點

楊長風院士在會上發表致辭時說,北斗衛星導航系統堅決落實“北斗規模應用進入市場化、產業化、國際化發展的關鍵階段”有關指示要求,建立健全中國特色北斗系統現代化運行管理體系,推進北斗特色服務平合建設,引領應用模式和場景創新,加速國際化應用進程,全面開啟了北斗全球服務新時代。

楊長風特別指出,當前,高精度應用逐步向普適化、標配化演進,已成為全球各大衛星導航系統的發展熱點;北斗應用也已從解決“有無”,邁入解決“更高精度、更加可信、更優服務”的新階段。

(千尋位置CEO陳金培)

“北斗,是大國基石,是中國數字化升級不可或缺的新型基礎設施。”作為北斗高精度時空智能服務的提供商,千尋位置CEO陳金培在會上致辭時說,陳金培在演講時表示,當下無論是自動駕駛、元宇宙還是數字經濟,越來越多依賴于智能感知和數據驅動,數據像石油一樣維系著整個數字世界的運轉,數據想要互通、發揮有效賦能作用,需要有統一的時間和空間基準來進行對齊,只有具備精確可靠的時空標簽,才能達成物理世界和數字世界的精準映射,從而實現基于時空的感知、計算和協同。

千尋位置建設與運營國家北斗地基增強系統,通過遍布全球的地基增強站、增強算法和大規模時空服務平臺,提升北斗的定位精度與完好性,以滿足廣泛的智能感知需求。目前千尋位置可以在廣域范圍提供厘米級定位、毫米級感知和納秒級授時服務。

千尋位置提供的數據顯示,截至2023年1月,北斗時空智能服務的全球累計接入智能設備超15億臺,北斗高精度時空服務月調用次數超過1700億次,服務覆蓋全球超過230個國家和地區時空智能服務正在助力各行各業進行數字化升級。從城市治理到電網、燃氣等基礎設施管理,從自動駕駛到共享單車、無人機等智能立體交通,從災害防治到智慧農業、旅游,從地理信息到數字孿生等。

陳金培表示,千尋位置已經形成了時空智能自主可控的技術閉環,研發了配套基礎器件和相應軟件,并為開發者提供了超過100種時空能力組件,支持北斗系統深入應用到各行各業。

楊長風提出殷切希望。他表示,時空智能應用,必須發揮好北斗地基增強系統“一張網”的作用,并和云計算、大數據、人工智能等新興技術有機融合,強強聯合打造世界品牌,讓北斗高精度定位增強服務,像水、電、煤一樣,真正觸手可及、隨需而用。

車道級導航實現北斗深度應用

楊長風在會上指出,時空智能通過時間、空間的有效貫通,將現實世界和數字世界高精度、高動態精準映射。手機車道級導航,是時空智能的典型應用。“手機車道級導航實現了北斗深度應用,定位精度實現從道路級進化到車道級別,給百姓的導航體驗帶來了革命性變化。”楊長風表示。

作為服務全國人民日常出行的移動開放平臺,高德地圖總裁劉振飛說,“車道級導航”是高德地圖與千尋位置緊密合作的產品,得益于北斗系統的深度賦能,“車道級導航”深受廣大用戶的喜愛。

記者了解到,這項看似簡單的產品背后,涉及到產業鏈各方,技術研發與驗證工作極其復雜。

陳金培在會上回憶,2019年,千尋位置開始推動北斗高精度定位服務落地到智能手機里。由于手機軟硬件能力限制,這一工作技術難度非常之高,之前幾乎沒有企業敢做這樣的突破。”

“千尋位置與高德、華為等公司一起,歷經19個月攻堅,聯合芯片廠商、終端廠商、應用廠商等全產業鏈合作伙伴,集中力量解決了成本、功耗、算法和芯片等關鍵器件支持等問題。2020年10月,首次在全球范圍內將高精度定位在智能手機上落地,實現手機車道級導航。”陳金培說。

根據千尋位置提供的最新數據,目前,支持千尋位置高精度車道級導航能力的手機出貨量已超過2300萬部,覆蓋華為、榮耀、小米、vivo 等手機品牌的十余款旗艦機型。

(高德地圖總裁劉振飛與千尋位置CEO陳金培簽署合作協議)

當天的活動上,高德地圖和千尋位置共同發起“北斗出行應用創新計劃”,旨在聯合各界的技術力量和市場資源,探索拓展北斗系統在各個領域的產業化,助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的落地。

楊長風表示,雙方合作要以車道級導航為抓手,積極發揮各方優勢,構建大眾與應用的良性互動機制,不斷拓展創新北斗時空智能的室內外應用場景,實現大眾消費領域的北斗全面應用,有效提升人民生活滿意度和幸福感。

(手機“車道級導航”界面)

據悉,北斗出行應用創新計劃在啟動初期就已取得一定進展。例如應用北斗高精定位技術、由高德地圖和千尋位置合力打造的車道級導航,目前已可支持交通事件的車道級語音播報,并將推動從當前的8個城市試點,向全國范圍內普及;而同樣基于北斗構建核心算力,高德動態紅綠倒計時和等燈狀態的產品功能,現已覆蓋全國上百萬紅綠燈,日服務服務超14億次;還有北斗衛星定位查詢、綠燈導航、共享位置報平安、綠色出行碳普惠等,均是與北斗系統密切相關的特色服務

(完)

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