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今年6月是第22個全國“安全生產月”,荊楚大地不斷掀起安全、應急科普宣傳熱潮。山區農村山高坡陡、彎多拐急的自然條件影響,道路安全是一個非常值得關注的安全問題。
2022年11月,湖北省交通運輸廳的統計顯示,湖北農村公路總里程達到26.2萬公里,位居全國第三位、中部地區第一位。同時,2023年湖北省政府工作報告也提出,新改建農村公路1萬公里?!八暮谩背晒灰?,務必珍惜,取得成績的同時,也應當清醒的認識到,現階段農村公路建設過程中,依然存在后期管理維護不善等問題。因此,要常態化開展農村公路安全領域“回頭看”,及時消除關鍵節點和重點路段的風險隱患,對標“四好農村路”建設標準,緊盯臨崖臨水、急彎陡坡、長下坡等危險路段以及橋梁、隧道、涵洞和景區進出公路等關鍵部位存在的風險,應修盡修,應改盡改,防患于未然。
今年受極端天氣影響,汛期旱澇交替,農村地區過境洪水、地質災害現象時有發生,對群眾的安全保障構成威脅。因此,應提高農村居民安全防范意識,破除麻痹大意的“心中賊”。一方面要加強安全宣教,舉辦“安全大課堂”,多頻次開展公路安全知識講座,不斷提高居民風險防范本領。創設“安全大講堂”,創新公路安全宣傳形式,借助短視頻、動漫等形式,以群眾喜聞樂見的方式,把安全意識滲透進日常生產生活,確保安全宣傳入腦入心。
隨著新能源汽車的推廣和“汽車下鄉”惠民政策的普及,三年來,下鄉車型實現銷售超400萬輛,新能源汽車和農村既有的摩托車、農用車、拖拉機等傳統交通工具一道,造就了大批農村交通工具駕駛員,蓬勃發展的背后,也為農村公路交通安全敲響了警鐘。農村公路的坡陡彎急和人畜過往,不確定因素大量存在,對駕駛員的駕駛技術和安全意識提出了更高要求。要充分動員農村黨員干部、駐村工作隊、公益崗人員、小組長等農村現有力量,加強對違規駕駛、車輛超載等現象的監督檢查力度,筑牢監督網絡,做到早發現、早上報,才能最大程度規避農村公路安全隱患中的人為因素。
安全生產,以人為本,鄉村振興,公路為基。以公路安全促進農村安全,以農村安全促進社會平安,鄉村振興方能行穩致遠。
稿源:荊楚網(湖北日報網)
作者:謝超(湖北宜昌)
責編:丁楚風
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