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今年6月是第22個全國“安全生產月”，荊楚大地不斷掀起安全、應急科普宣傳熱潮。山區農村山高坡陡、彎多拐急的自然條件影響，道路安全是一個非常值得關注的安全問題。

2022年11月，湖北省交通運輸廳的統計顯示，湖北農村公路總里程達到26.2萬公里，位居全國第三位、中部地區第一位。同時，2023年湖北省政府工作報告也提出，新改建農村公路1萬公里?！八暮谩背晒灰?，務必珍惜，取得成績的同時，也應當清醒的認識到，現階段農村公路建設過程中，依然存在后期管理維護不善等問題。因此，要常態化開展農村公路安全領域“回頭看”，及時消除關鍵節點和重點路段的風險隱患，對標“四好農村路”建設標準，緊盯臨崖臨水、急彎陡坡、長下坡等危險路段以及橋梁、隧道、涵洞和景區進出公路等關鍵部位存在的風險，應修盡修，應改盡改，防患于未然。

今年受極端天氣影響，汛期旱澇交替，農村地區過境洪水、地質災害現象時有發生，對群眾的安全保障構成威脅。因此，應提高農村居民安全防范意識，破除麻痹大意的“心中賊”。一方面要加強安全宣教，舉辦“安全大課堂”，多頻次開展公路安全知識講座，不斷提高居民風險防范本領。創設“安全大講堂”，創新公路安全宣傳形式，借助短視頻、動漫等形式，以群眾喜聞樂見的方式，把安全意識滲透進日常生產生活，確保安全宣傳入腦入心。

隨著新能源汽車的推廣和“汽車下鄉”惠民政策的普及，三年來，下鄉車型實現銷售超400萬輛，新能源汽車和農村既有的摩托車、農用車、拖拉機等傳統交通工具一道，造就了大批農村交通工具駕駛員，蓬勃發展的背后，也為農村公路交通安全敲響了警鐘。農村公路的坡陡彎急和人畜過往，不確定因素大量存在，對駕駛員的駕駛技術和安全意識提出了更高要求。要充分動員農村黨員干部、駐村工作隊、公益崗人員、小組長等農村現有力量，加強對違規駕駛、車輛超載等現象的監督檢查力度，筑牢監督網絡，做到早發現、早上報，才能最大程度規避農村公路安全隱患中的人為因素。

安全生產，以人為本，鄉村振興，公路為基。以公路安全促進農村安全，以農村安全促進社會平安，鄉村振興方能行穩致遠。

稿源：荊楚網（湖北日報網）

作者：謝超（湖北宜昌）

責編：丁楚風

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