極目新聞記者 鄭力強(qiáng) 陳勇 康旭陽
通訊員 況達(dá)喆 周光紅
青山秀水展新顏,紅色沃土添飛翼。
(資料圖)
2023年6月30日,由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的武漢硚口至孝感孝南高速二期、武漢至大悟高速河口至鄂豫界段兩條高速公路正式建成通車。
孝感城區(qū)到武漢車程由此前的50分鐘縮短至20分鐘,正式進(jìn)入武漢“半小時生活圈”。
孝感大悟縣到武漢的車程,由2個小時縮短至40分鐘。
據(jù)悉,兩條高速公路在同一天通車運營,在孝感市交通建設(shè)史上尚屬首次。
孝感城區(qū)到武漢只要20分鐘
硚孝高速二期工程是湖北省重點項目,與硚孝高速一期相接,形成武漢市西北方向完整的快速聯(lián)絡(luò)通道。該工程起于京港澳高速燈塔樞紐互通,止于孝感市孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn),與孝感市孝南區(qū)孝硚大道相接,路線長約12公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計速度120公里/小時,共設(shè)東山、毛陳兩個收費站。
硚孝高速二期
6月30日上午,極目新聞記者從孝感城區(qū)沿孝武大道往南,途經(jīng)首衡城后,便抵達(dá)了硚孝高速毛陳收費站。收費站已經(jīng)開通了2個入口和2個出口。
硚孝高速二期
工作人員介紹,6月30日零時起,毛陳收費站正式啟用。9時40分,記者驅(qū)車進(jìn)入收費站,沿硚孝高速開往武漢方向。途經(jīng)府澴河、府河、淪河,經(jīng)燈塔互通跨過京港澳高速,9時56分便抵達(dá)了硚孝高速徑河收費站,全程耗時僅16分鐘。
6月30日中午,武漢車主朱先生駕車通過毛陳收費站。朱先生告訴極目新聞記者:“我家住武漢,目前在孝感上班,聽說硚孝高速二期通車了,就跟著導(dǎo)航走了這條路,一路上車比較少,只用了20分鐘。之前都是走孝感東,車程大概四五十分鐘,現(xiàn)在要方便多了?!?/p>
硚孝高速二期
根據(jù)項目建設(shè)運營單位湖北交投集團(tuán)聯(lián)交投公司與武漢市東西湖區(qū)政府簽訂的協(xié)議,硚孝高速二期通車后,東山站也將納入永豐、西湖、徑河、柏泉區(qū)間“點對點”免費通行協(xié)議,即安裝并正常使用ETC的九座以下一型客車在上述五站中任意兩個收費站上下站,均享受免費政策,費用由武漢市東西湖區(qū)政府統(tǒng)一支付。
硚孝高速二期
硚孝高速公路的全線通車,將進(jìn)一步拉近武漢、孝感的時空距離,完善區(qū)域交通骨干路網(wǎng),為加速區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,助力孝感經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展注入新活力、帶來新機(jī)遇。
大悟20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))半小時上高速
武大高速河口至鄂豫界段起于麻竹高速劉集樞紐,順接武大高速武漢至河口段,線路在大悟縣境內(nèi)呈南北走向,途經(jīng)大悟縣河口鎮(zhèn)、四姑鎮(zhèn)、呂王鎮(zhèn)、黃站鎮(zhèn)、宣化店鎮(zhèn),止于大悟縣宣化店北鄂豫界,全長48.28公里,主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度120公里/小時,全線設(shè)四姑、呂王、黃站、宣化店等4處匝道收費站。
武大高速河口至鄂豫界段
6月30日零時,大悟縣宣化店鎮(zhèn)煙花綻放、鞭炮聲聲?!凹议T口的路開通了,我們心里高興。”一位村民告訴記者。
武大高速河口至鄂豫界段
6月30日上午,在宣化店收費站,收費員李娜坐在云艙里辦公,面前的電腦上實時自動監(jiān)控著車輛通過收費站口?!皩嵭袦?zhǔn)自由流+無人自助收費模式后,車輛通行效率提高40%……”收費站負(fù)責(zé)人王先琳介紹,“和以前的收費模式相比,一個站減少約8人。”
武大高速河口至鄂豫界段
馬頭墻、灰屋頂,飛檐翹角……極目新聞記者走進(jìn)嶄新的武大高速大悟段宣化店服務(wù)區(qū),濃郁的鄂北民居氣息撲面而來,服務(wù)區(qū)還有三個獨立天井。商業(yè)綜合體門高窗闊、窗上有隔扇、廂房有古皮、室內(nèi)有天井,更有雕梁畫棟,秉承鄂北民居的建筑風(fēng)格。不僅是服務(wù)區(qū),武大高速沿線宣化店、黃站、呂王、四姑等4個收費站的廣場、辦公綜合樓,也都融入鮮明的鄂北民居特色。
武大高速河口至鄂豫界段
作為湖北省先行的“開放式”服務(wù)區(qū),宣化店服務(wù)區(qū)實現(xiàn)不下高速游客分流,旅游景點與服務(wù)區(qū)、停車區(qū)客車連通,將高速經(jīng)濟(jì)與地方旅游產(chǎn)業(yè)深度融合,最大程度帶動地方發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興,將武大高速打造成生態(tài)路、景觀路、致富路。
武大高速河口至鄂豫界段
武大高速全線開通后,將緩解京港澳高速交通壓力,大悟20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))可全部實現(xiàn)“半小時上高速公路,1小時到武漢”,將增強(qiáng)大悟及周邊地區(qū)與武漢都市圈的交通聯(lián)系,促進(jìn)沿線文化旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)、助推革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
湖北今年將建成5條高速公路
湖北省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,包括6月30日通車的兩條高速公路,全省今年計劃建成5條高速公路。
2023年二季度全省交通運輸投資調(diào)度會上透露,2023年至2025年,湖北擬建成24個高速公路項目、力爭開工39個高速公路項目。
根據(jù)湖北省交通運輸廳發(fā)布的《加快推進(jìn)全省高速公路高質(zhì)量發(fā)展“三年行動計劃”實施方案(2023—2025)》,力爭湖北省高速公路建設(shè)完成投資3000億元;確保到2025年全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)8000公里,力爭突破8400公里(不含改擴(kuò)建里程);力爭建成高速公路項目998公里(含改擴(kuò)建188公里);力爭開工高速公路項目2149公里(含改擴(kuò)建723公里)。
2023年,全省將建成武漢至大悟高速公路河口至鄂豫界段等5個高速公路項目186公里,力爭開工24個項目1372公里(含改擴(kuò)建項目2個227公里);2024年建成襄陽繞城高速公路東南段延長線(襄陽至南漳)等7個項目205公里,力爭開工6個項目532公里(含改擴(kuò)建項目2個321公里);2025年建成宜都至來鳳高速公路宜昌段等12個項目607公里,力爭開工9個項目246公里(含改擴(kuò)建項目6個175公里)。
(照片由通訊員提供)
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