極目新聞記者 石倩

通訊員 杜紅霞

實習生 項培沛 彭苛芩

(資料圖)

2021年10月18日，武漢天河機場T2航站樓改造工程正式開工建設。5月25日，極目新聞記者獲悉，目前改造工程已經(jīng)進入尾聲，大部分項目進度條已加載90%。該航站樓預計6月底完工，年內(nèi)可投入使用。

施工現(xiàn)場圖

根據(jù)前期規(guī)劃，T2航站樓大廳吊頂以“浪花”星河圖案為中心，以“漣漪”勢態(tài)向兩側(cè)擴散，形成動態(tài)波浪形，故稱“星河璀璨、律動漣漪”。25日，極目新聞記者在航站樓大廳看到，星河漣漪圖案的動態(tài)水波紋樣板如同浪花起起伏伏，美不勝收，目前吊頂進度已完成96%。

湖北機場集團相關負責人介紹，其他項目進度也已接近尾聲。目前土建工程、屋面工程基本完成，幕墻工程完成99%，樓前高架橋工程完成70%。樓內(nèi)裝修工程進度已超過90%，其中墻面鋁板完成92%，墻面完成93%，非公共區(qū)裝修完成99%。

值得一提的是，該航站樓行李系統(tǒng)采用“柜臺安檢+集中開包”模式，集成了自動分揀、“射頻+光學”識別、行李再確認系統(tǒng)、行李信息顯示系統(tǒng)等智慧技術與產(chǎn)品。在值機柜臺處設置雙通道雙視角安檢機作為安檢設備，并在每個值機島的島尾設置開包間進行集中開包，采用CT或X光安檢機對開包后的行李進行復檢。

為了滿足旅客便捷出行的需求，T2航站樓采用“兩機兩門雙通道”安檢模式，提高旅客過檢效率；增加行李全流程跟蹤功能，保障旅客行李安全通暢；設置500平方米中轉(zhuǎn)休息廳，滿足旅客中轉(zhuǎn)、休息及用餐等需求。

除了體驗感和便利性，改造完成后的T2航站樓，也將成為武漢天河機場3座航站樓中智能化程度最高的一座。該航站樓在設施設備上進行了全面提升，將新增基礎運行平臺、智能安防平臺、智慧能源等12個智慧化系統(tǒng)。全面引入自助服務設備，包括自助值機、自助行李托運、自助安檢驗證、自助登機驗證等各類自助設備112臺套，通過“一張臉、一部手機”，實現(xiàn)旅客和行李全流程自助通關。

湖北機場集團相關負責人介紹，改造工程項目總建筑面積15.84萬平方米，工程項目包含T2航站樓改造工程、航站樓室外工程、停機坪改造工程、陸側(cè)道路交通改造工程。改造工程預計于6月底完工，9月完成行業(yè)驗收，今年年內(nèi)可投入使用。投用后的T2航站樓旅客吞吐能力將從每年1300萬人次提升至1500萬人次，助推天河機場旅客吞吐能力達到每年5000萬人次。

屆時，T2航站樓將與T3航站樓形成合力，進一步提升武漢天河機場“四型機場”建設水平，為天河機場建設中部地區(qū)國際門戶樞紐助力。

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