湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳

(資料圖片僅供參考)

12月12日，一輛山東牌照的貨車裝載近20噸土豆到達武漢青鄭高速武昌收費站，收費站工作人員查驗貨物后，免費放行。“一下子省了1300多元，綠通政策好。”司機張師傅十分高興。

隨著國內疫情防控政策不斷優(yōu)化調整，省交通運輸廳多措并舉，全力保障客貨運輸物流大通道的安全暢通和客貨運輸市場的穩(wěn)步回升。

高速公路車流量穩(wěn)步回升

12月11日零時起，1991年初通車運行的武黃高速公路實行“零費率”通行。湖北日報全媒記者在武黃高速公路武東收費站看到，疫情防控檢測點已經全部撤離，進出收費站的車輛有序通行。

“武黃高速停止收費后，30座的客車一趟往返可省70多元，9座的小型客車一趟往返可省50多元。”黃石交運集團負責人陳金橋說，客運企業(yè)的運營成本將大大降低。

省交通運輸廳積極貫徹落實全省“十二條”，根據(jù)新的防控政策下發(fā)通知，要求各地各單位全力做好交通從業(yè)人員的健康監(jiān)測，確保上崗人員身體健康，并制訂完善應急預案。同時，督促各地取消高速公路、普通公路疫情防控檢測點，不得限制人員跨地區(qū)流動；“三站一場”不再查驗旅客健康碼和核酸檢測陰性證明，不再強制要求核酸落地檢；高速公路服務區(qū)不再查驗司乘人員健康碼和核酸檢測陰性證明，高速公路車流量明顯回升。

省交通運輸廳高速公路聯(lián)網收費管理中心統(tǒng)計顯示，12月11日，全省高速公路進出口總車流量142.36萬輛，較11月日均進出口車流量（99.37萬輛）增長43%。

多措并舉為貨運物流降成本

打開物流運輸大通道，更為物流企業(yè)降費共渡難關。

在認真落實ETC車輛5%優(yōu)惠、綠色通道減免、貨車通行費優(yōu)惠減免10%的基礎上，我省積極探索高速公路差異化收費改革。今年10月1日至明年9月30日，武漢城市圈環(huán)線高速孝感至洪湖段、洪湖至監(jiān)利高速的貨車通行費，優(yōu)惠三成以上，提升高速公路路網運行效率，在為貨運企業(yè)降本增效的同時，也為高速公路運營企業(yè)增加了通行費收入。“算下來，節(jié)省了五六萬元。”以集裝箱運輸為主的武漢瑞達運輸有限公司副總經理陳懇說。

降低鮮活農產品運輸成本，省高速公路運營企業(yè)嚴格對照《鮮活農產品品種目錄》，對目錄內產品的運輸車輛，免收車輛通行費，并設立專用通道，實行快速查驗、快速通行。

據(jù)統(tǒng)計，今年1月至11月，全省高速公路征收通行費241.81億元，鮮活農產品“綠通車”等惠民政策累計減免10.47億元，重大節(jié)假日累計減免9.31億元。

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