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1月4日，由鐵建重工和中鐵十四局共同打造的超大直徑泥水平衡盾構機“開路先鋒號”在長沙順利下線?！伴_路先鋒號”開挖直徑15.07米，將用于廣州海珠灣隧道工程，該工程是目前廣州地區在建的最大直徑盾構隧道。

廣州最大直徑盾構機“開路先鋒號”在長沙下線。 長沙晚報通訊員 胡清供圖

廣州海珠灣隧道工程路線全長4.35公里，其中盾構段長2077米，兩次穿越破碎帶、珠江航道，長距離穿越泥巖、泥質粉砂巖地層，并且下穿密集建筑群、群樁，具有施工環境復雜、掘進控制因素多、施工難度大等特點，對盾構機的要求極高。

針對上述工程重難點，鐵建重工研發團隊為“開路先鋒號”進行了一系列針對性設計，配備伸縮式主驅動、開挖倉可視系統、自動測量監控、刀具狀態在線感知等多項創新技術，以保證盾構機安全、快速掘進。

海珠灣隧道項目建成后將填補廣州市中心城區與廣州南站之間缺少快速通道的空白，有力增強廣州南站的集疏運能力，進一步釋放其核心門戶樞紐功能，對推動廣州中心城市建設和粵港澳大灣區互聯互通具有重要意義。

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