(資料圖片僅供參考)

7月27日，廣西樂業縣至貴州望謨縣樂望高速公路雅長特大橋主橋左幅24#墩順利封頂，橋墩高達155米，成為廣西在建橋梁第一高墩。

當天，南國早報全媒體記者來到樂業縣雅長鄉雅庭村巴力屯的項目所在地看到，在高聳峻峭的群山之間，一根根百米高墩拔地而起，一列列橋墩自東向西排列整齊，在山巒間筑起了一道道結實宏偉的“墩林”。

雅長特大橋施工航拍圖。廣西交通投資集團供圖

樂望高速全長58.783公里，項目主線橋隧比達78%，是目前廣西在建橋隧比最高的高速公路。由廣西交通投資集團投資建設、中交一公局四公司承建的雅長特大橋作為樂望高速控制性工程之一，全長2312米，共設計墩柱95個。其中，150米以上高墩有2個，140～150米高墩有2個，主橋左幅24#墩高達155米，刷新了廣西境內橋墩的高度紀錄。

雅長特大橋主墩。廣西交通投資集團供圖

據了解，雅長特大橋橋位區地形起伏較大，山間溝谷深切，多成“V”字形，地面高程460～730米，相對高差270米。目前，雅長特大橋主墩順利封頂，為上部連續剛構掛籃懸澆施工奠定基礎。

此外，為克服雅長特大橋超高墩施工過程的難點及確保施工安全，樂望高速指揮部及參建單位在設備上采用了多種科技含量高的新設備、新系統等，聘請第三方開展施工過程監控，進一步加強安全管理、質量管控及品質工程技術攻關。

廣西第一高墩封頂儀式現場

廣西交通投資集團樂業至望謨高速公路工程建設指揮部工程管理部部長李增源表示，樂望高速建成通車后，樂業縣城到省界的驅車時間將從2小時縮短為半個小時。樂望高速將成為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道。

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