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6月28日，滿載著柳工64臺裝載機、平地機、壓路機、挖掘機等重型機械的中歐班列從柳州鐵路港開出，經(jīng)由滿洲里口岸出境至俄羅斯莫斯科沃爾西諾站。至此，柳州重型機械跨境直通中歐班列自2021年首趟開行以來，共出口機械1500臺以上，發(fā)貨總量突破2萬噸，出口貨值超5億元。

中歐班列即將駛出柳州鐵路港。通訊員 閆坤 攝

2021年5月18日，首趟“柳州—莫斯科”重型機械跨境直通中歐班列開行，廣西實現(xiàn)鐵路運輸無須中轉(zhuǎn)直發(fā)海外，客戶通過鐵路95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)完成一體化報關(guān)實現(xiàn)跨境貨物運輸一站式辦理、無紙化通關(guān)，貨物通關(guān)效率顯著提升。2022年5月23日重型機械跨境直通發(fā)運量達(dá)一萬噸，截至今日突破兩萬噸。兩年間，“廣西制造”乘著中歐班列的“東風(fēng)”一路暢銷海外。

工人將拆裝后的工程機械裝入集裝箱。通訊員 閆坤 攝

國鐵南寧局柳州貨運中心市場營銷部副部長張濤表示，今年以來柳州始發(fā)的中歐班列發(fā)送貨物已達(dá)680標(biāo)箱，其中重型機械占97%以上。為保障中歐班列安全高效開行，鐵路部門加強與企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，提前了解貨物品類、型號及裝車需求，及時調(diào)整裝載加固方案，優(yōu)化貨運組織、壓縮作業(yè)時間，保證貨物安全快速送達(dá)。

裝滿工程機械的集裝箱裝上中歐班列。通訊員 閆坤 攝

廣西柳工機械股份有限公司（以下簡稱“柳工集團”）國際業(yè)務(wù)群業(yè)務(wù)總監(jiān)劉霜峰介紹，自2022年2月，中俄海關(guān)實現(xiàn)AEO互認(rèn)，柳工集團成為AEO企業(yè)，出口俄羅斯的貨物在通關(guān)中享受相關(guān)便利措施。此趟班列繼續(xù)享受較低的單證審核率和貨物的查驗率，縮短通關(guān)時間，減少物流、倉儲等貿(mào)易成本。“中歐班列開行以來穩(wěn)定性強，時間更準(zhǔn)，安全性更高，成本也更低，為柳工集團在俄羅斯市場拓展訂單交付贏得了商機，提升柳工產(chǎn)品國外競爭力，得到海外客戶高度認(rèn)可。”劉霜峰說。

截至目前，“柳州—莫斯科”“柳州—塔什干”“南寧—哈薩克斯坦”等中歐班列路線已經(jīng)形成常態(tài)化開行，對構(gòu)建廣西開放發(fā)展新格局具有重要推動作用。

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