(資料圖片)
5月26日,首列甘肅酒泉(敦煌)鐵海國際聯(lián)運(yùn)班列從甘肅敦煌西鐵路貨場鳴笛出發(fā),經(jīng)寧波海港發(fā)往泰國首都曼谷。
本次班列共發(fā)運(yùn)40個集裝箱1000噸石棉,預(yù)計全程運(yùn)行時間約20天。這是繼中老鐵路、西部陸海新通道運(yùn)輸石棉常態(tài)化運(yùn)行之后開辟的一條新的石棉出口國際聯(lián)運(yùn)新通道。
據(jù)悉,該班列與以往傳統(tǒng)運(yùn)輸方式不同,采用“一票結(jié)算、一箱到底”式全程物流模式,實(shí)現(xiàn)了將貨物以“鐵路+海運(yùn)”聯(lián)運(yùn)至目的地并最終到站交付給收貨人的運(yùn)輸模式,避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的票證交接,降低貨物二次倒裝、換裝產(chǎn)生的損耗。
隨著此次鐵海聯(lián)運(yùn)順利開行,甘肅后續(xù)將繼續(xù)開行脫水蔬菜、種子和礦產(chǎn)品國際貨運(yùn)班列,不斷擴(kuò)大出口規(guī)模和種類,推進(jìn)綜合交通樞紐、物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),構(gòu)建立體多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推動西部陸海新通道的發(fā)展,降低綜合物流成本,提高物流運(yùn)輸效率。
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